Rovin. Značka, která se dokonce objevila ve výběrových seznamech francouzských klasických kategorií až poté, co o tom hovořil Roy Bolks z Potomacu s příslušnými majiteli. Protože majitel Potomac Classics má na prodej spoustu Rovinů. A je si docela jistý, že pro malé čmáranice je nizozemských nadšenců jen velmi málo až žádných. Navzdory skutečnosti, že existují tři o nizozemské registraci.
Rovins se tedy vrací do Francie
Rovin je historická značka motocyklů Ets (établissements) R. de Rovin, z Asnières, později z Paříže
Robert de Rovin byl známý motocykl, tříkolka a závodní jezdec, který vyráběl mnoho modelů s dvoutaktním motorem o objemu 100 až 248 ccm a čtyřtaktem o objemu 174 až 499 ccm. Zdroje energie k tomu koupil mimo jiné od společností JAP a MAG. Po roce 1945 vyráběl malá auta. Velmi malá auta.
D2, D3 a D4 se mezi sebou příliš nelišily, byly to vlastně více evoluční modely. D2 byl vstupní dveře bez dveří. Takový model 2 byl vyroben z modelu D700, o 800 D3 byly vyrobeny a 462 cc D4 byl topper 3150 mm dlouhý. Zpochybňuje dveře a čtyři rychlostní stupně. Žádné zadní kolo. D4 měl vrchol asi 85 km / h. Mezi 1950-1953, 1.200 D4s byly vyrobeny.
Roy Bolks už má na mysli překladatele. Protože lidé, kteří mluví anglicky ve Francii, jsou mladí a nemají peníze. Francouzi, kteří mají peníze, nemluví anglicky. A Holanďané, kteří mluví francouzsky a jsou technicky zdatní, je jich opět překvapivě málo.
Jaké jsou hodnoty těchto roztomilých volně žijících živočichů? Pojďme to takto ... Byli bychom velmi rádi, kdybychom byli přítomni na jednáních.
Dobré ráno
Četl jsem vaši zprávu a možná se zajímám o Rovin d4, rád bych od vás slyšel,
pl. Erwin
Problém pro nás nadšence je, že pokud 1 x takovou cenu zaplatil velký kapitalista s nutkáním investovat, pak je to najednou „cena“ ... Škoda, ale pravda ...
Určitě budou nadšenci, ale ceny se stávají idiotskými. Chtějí rychle zbohatnout a to vždy nefunguje. Chcete koupit je zlato a chcete prodat máte staré železo je moje zkušenost.
M.vr.gr. Jaak Eijkelenberg.
Mám zde D4, neomezený a jsem v rodině více než 40 let.
Chybí některé důležité části. Motor a tělo jsou volné a vozík je téměř dokonalý. Nemusíte za to mít velkou cenu.