Seděl jsem na terase v Rostocku. Přes náměstí se řítil starý, svlečený Goldwing. Ta věc se otočila. Zastavil. Jezdec vyrazil mžik a přišel ke mně. Byl vysoký, anabolicky široký a dvakrát potetovaný. Bříško místo motorkáře. Rukou s prstenem Totenkopf ukázal na moji uralskou kombinaci. "Mensch, byl machst du hier mit so ein blödes Ding?!" Tak to bylo třeba vysvětlit. "Setze dich und nimm ein Bier." Můj společník u stolu, který vypadal jako úspěšný Disney Neonacista s hodně nacionálně socialistickým potiskem, se představil: „Großer Dirk“. Ale jeho motorkářský klub se jmenoval Adelwolf. Jmenuji se Dolph. "AH,... Adolfe?" "Ano, ale přes indickou stranu."
A dotyčný děd Dolf se ztratil, když obchodní loď, na které se plavil, torpédovala japonská ponorka. "Ach tak. Dass byl ano, všechno damals. Scheisse byl špatný."
Adelwolf se ukázal být předsedou místního motorkářského gangu. Líný asi do třiceti. Spravedlivé až dobře vycvičené. Nezaměstnaný, beznadějný. Bývalí východní Němci byli přece diskriminováni. "Scheisse!" Dali jsme si další hrnec piva. Pokojská se ke mně chovala s novým úžasem. Zřejmě jsem byl v dobré společnosti. Tlustý Dirk musel pokračovat. Řekl, že když se sem vrátím do osmi hodin, můžu přijít na klubový večer.
Ve 20.01:XNUMX na náměstí zahřměly čtyři motocykly. Zůstávají přesně, ti Němci. Ruce byly potřeseny. Jména vyměněna. V koloně jsme zmizeli do vnější oblasti. Němci milují kolony. Byla tam opuštěná kůlna, která byla adoptována klubem. Nebyli jsme první. Protože na kurtu už bylo pár starších těžkých japonských kol. Ural byl obnoven s plnou důvěrou v dobré počasí. Pod širým nebem. Adelwolf byl uctivě přivítán. Jako pozvaný jsem byl laskavě přijat. Případ piva, který jsem týmu vzal, byl přijat s předstíraným rozhořčením. "Wenn wir einer einladen, braucht der nichts mitzunehmen!" Ale přesto: "Skol!"
V civilních očích vypadali trochu děsivě. Ale byli to milí lidé. Něco z toho udělali se svými sociálními omezeními. Bylo tam asi dvacet mužů. Bylo tam pár motorkářek. Bylo tam pivo, klobása. Na ohni se pekly brambory ve slupce. Později se ukázalo, že stodola sloužila jako bar, dílna, demolice motocyklů a skladiště. Výtah, spousta nářadí.
Mezi vraky bylo několik novějších motocyklů a aut s cizími značkami. Bylo tam několik krabic s litrovými lahvemi vodky. Asi sto krabic. Za barem se houpala brokovnice. Na pozemku za kůlnou rostlo konopí. Pravděpodobně vedlejší příjem a jistota. Bylo to čím dál tím později. Zůstalo příjemné. Ozvalo se silné foukání. Jeli v kruzích s mým Uralem. Jakási nerušená achterhoekská útulnost. V jednu chvíli se mě zeptali, jestli mám kde přespat zbytek noci. Takže ne. Bylo mi dovoleno spát v 'Gäste Zimmer '. A ukázalo se, že je větraný, čistý s čerstvou podestýlkou. V Německu psanec motorkář má gangs jejich standardy a hodnoty.
Čtěte také:
– Jaké výhody jako např AMK předplatné vše má
- Jezero sloupce
– Mnoho dalších článků o klasické motory
Skvělý zábavný příběh
Nebyl slogan dříve: na Hondě potkáváš ty nejpodivnější lidi??
Jo, a vím, že to bylo "nejhezčí", ale ve škole s tím byla zábava škádlit jezdce na SS50 🙂
Pěkný příběh Dolphe. „Němci milují sloupy“.
Myslím, že na tom torpédovém člunu byl i můj dědeček. Ale přežil a mohl se ve volném čase věnovat stavbě barmské železnice. A nedávno jsem četl knihu od Charlese Burkiho. Na cestě do Nagasaki byl tehdy také torpédován.
Prachtig verhaal.
To auto s otevřeným ventilem mělo v roce 2007 najeto už 328 dkm
Je skvělé, že tam ještě je...
zvlášť když si vezmeš, že je to (starší) VW, o Goldwingovi ani nemluvě!
Opět pěkný příběh (a)Dolf!
Jak neuvěřitelný příběh, třicet let a jeho člun torpédovaný Japonci, GTANDIOUS .
Přečti si to znovu, Dolfův dědečku...