Nepodceňujeme naše čtenáře, ať je to jasné. Riley 4 / 68 a novější 4 / 72, odznak vytvořený rychlejší a luxusnější verzí Morris Oxford / Austin Cambridge, musí být znám širší veřejnosti (čtenářům). Ale Riviéra Riley zřejmě nikdy neviděla nikoho na fotografii, natož v těle?
Jedná se tedy o extrémně vzácný vzhled. Dvanáct bylo kdysi vyrobeno z typu 4/68, z nichž jeden stále běží a jeden čeká na lepší časy jako restaurátorský objekt. Dalších deset již neexistuje. Snědl to rez, pohltil recyklační stroje. Riley Riviera byla výtvorem bývalého dealera BMC Wessex Motors, dříve se sídlem v Salisbury, Wiltshire, Velká Británie, který vybavil „obyčejný“ Riley 4/68 s různými úpravami. Mnoho z těchto úprav pocházelo z jiných produktů BMC, jako jsou MG MGA a Austin-Healey. Například tam byly kotoučové brzdy s výkonovými brzdami, drátěnými koly a motorem o objemu 1588 cm1961, doplněným dvojitými karburátory SU z MG MGA. Upravena byla také karoserie. Odlišná - nikoli BMC - barva, vestavěné mlhové světlomety vpředu a upravené zadní blatníky s odpovídajícími zadními světly. Obě položky pocházejí z Vanden Plas. O interiér bylo také postaráno - ve skromném měřítku. Zde uvedený příklad s rokem výstavby 1974 byl odložen o třináct let později - v roce 2004 - a objeven současným majitelem - Mickem Holehouseem - v roce 2008 a zakoupen po mnoha jednáních téhož roku. Po kompletní rekonstrukci bylo auto v roce XNUMX zpět na silnici. Od té doby si tento nadšenec užil tento kus britského průmyslového dědictví téměř každý den ...
