Teprve v roce 1933 se francouzský výrobce automobilů Renault rozhodl dodat všechna vozidla s levostranným řízením. V počátcích auta, vlastně kočáru bez koní, měli všichni volant vpravo. Poté mohl řidič lépe vidět své nástroje, bylo to bezpečnější, protože při zatáčení doprava měl nataženou ruku a byl okamžitě (ehm) přítomen otevřít dveře, pokud by jeho pasažéři chtěli vystoupit na bezpečné straně. Citroën v roce 1919 přišel s nápadem umístit levostranné řízení, zatímco zákazníci Renaultu měli stále na výběr. Vzpomeňte si na modely 10CV, typ GS z roku 1920, typy IG a II z roku 1921, KZ z roku 1923. Zlato také pro typy 6CV KJ z roku 1923 a NN z roku 1925. Kupující si při nákupu mohli vybrat také vlevo nebo vpravo 12CV nebo 18CV. Ačkoli bylo stále mnoho kandidátů na Renault s řízením na pravé straně, Renault se v roce 1931 rozhodl, že řízení na této straně bude takto postaveno na zvláštní požadavek. V roce 1933 bylo toto „příslušenství“ vyškrtnuto ze seznamu…. A tak všechny Renaulty dostaly levostranné řízení. Samozřejmě kromě trhů, kde lidé jezdí vlevo….