Dovozce o tom nedávno přemýšlel: Nissan působí v Nizozemsku 50 let. Japonci vstoupili na nizozemskou půdu v roce 1966. První řada Nissanů dorazila do Nizozemska v roce 1966: Datsun Bluebird a o něco větší Cedric. Ze Sassenheimu je vstup na nizozemský trh řízen správným směrem. Uvažujeme o prvních dvaceti letech společnosti Nissan. Během tohoto období jako Datsun položil pevný základ pro svou pozici v naší zemi.
1966 - 1976 Kompaktní, úsporný a sportovní
V 1966, Datsun 410 (Bluebird) odstartuje začátek holandské éry. V naší zemi se prodává jako Datsun 1300, který je popsán jako kompaktní, praktický a ekonomický všestranný stroj. Hlavními konkurenty v době jeho uvedení jsou Ford 12M / 15M, Opel Kadett B, Simca 1100, NSU 1200 C, Fiat 124, Austin 1300 a Volkswagen 1600. Datsun je poháněn čtyřválcovým motorem 1.299 cc v kombinaci s manuální třístupňovou převodovkou. Továrna v japonském Oppamě staví model navržený Pininfarinou jako dvou a čtyřdveřový sedan a jako kombi.
Sportovní auto pro rodiny
Na podzim 1967, Nissan ukazuje nástupce - Datsun 510 - který je dostupný od 1968. Cílem je vyvinout lehké, příjemné řízení a lehce sportovní vůz pro rodiny. Linky jsou čisté, svěží a jasné, navzdory klasickému tvaru sedanu. Kombinace sportovního a veselého potěšení z jízdy a praktických možností využití přináší přitažlivou kritiku.
Stále více na zemi
Po prvním střídači Sunny a modelu 1200 se rozšíří řada osobních automobilů, 240Z se narodí na druhé straně spektra. 1971 dodává Cherry nebo 100 A. Tento kompaktní pohon předních kol Datsun se stává obzvláště známým pohledem v Nizozemsku a udržuje potenciál japonské značky. Nizozemsko se mezitím také seznamuje s moderními servisními zařízeními, protože na počátku 70. let ne každý výrobce pracuje s (částečně) automatizovanými systémy pro dodávky dílů. Zatímco různí výrobci stále pracují se seznamy objednávek, Datsun používá systémy děrných karet.
Trpělivost
Mezitím nástupce 1200Y 120Y, 140J a Bluebird (160B) upevňují pozici Datsuns ve středním rozsahu, zatímco modely jako 200 a 240 v horním segmentu soutěží se zavedeným evropským řádem. Je zarážející, že většina modelů je k dispozici v mnoha stylech těla. Micra, Sunny, Violet, Stanza, 280Z a Patrol - stejně jako řada jejich předchůdců - rostou v zavedených jménech v rámci nizozemské automobilové řady. A díky modelu Prairie přidává mobilita automobilů důležitou pomlčku snadného použití.
Datsun se stává Nissanem
Kromě toho Japonci - stejně jako různí krajané - nabízejí své modely s poměrně bohatým standardním vybavením: kromě spolehlivé technologie je jednou z podmínek úspěchu v naší zemi. Japonci si budují silnou pozici pod názvem Datsun. Od roku 1985 jsou dobré výsledky v Nizozemsku dále udržovány pod názvem Nissan, který si dělá jméno řadou inovací. Výsledkem je, že Nissan nyní v Nizozemsku prodal 700.000 XNUMX automobilů.