Hádka s turbos. "Turbo" bylo magické slovo. A pro řidiče Ford Fiesta a Opel Kadett, kteří postrádali takové kouzlo, existovaly přesvědčivé nálepky nebo dokonce chromové znaky s nápisem „TURBO“.
Sousedé si to přečetli a otřásli se ...
Takový imaginární turbo se přirozeně nemůže pokazit.
Skutečný. U těchto věcí je důležité hledat příčinu problému, jinak je velká šance, že se problém znovu objeví o několik měsíců později. Správná diagnóza příčiny problému je proto nutností. Výměna pouze turba obvykle není správným řešením. Může se stát několik věcí:
Překročení rychlosti
Pro tento problém existuje několik důvodů. Kromě uvolnění hadice nebo odchylky od snímače může být také překážka pro přívod vzduchu. V důsledku těchto závad běží turbo příliš rychle, což může způsobit únavu kovu. Kusy se nakonec odlomí.
Kontaminovaný olej
Kontaminovaný olej je běžným problémem. Často je to způsobeno příliš dlouhou jízdou se stejným olejem. Unikající vstřikovače mohou být také příčinou kontaminovaného mazání. Výsledkem je nedostatek mazání a prasknutí.
Nedostatečné mazání
Ucpané trubky, nedostatek oleje nebo ucpané olejové sítko. To jsou tři největší příčiny nedostatku mazání.
Výsledkem je příliš velká vůle ložiska a rozběh. Trochu oleje, který se do ní dostane, vstupuje do vstupu a vydává alarmující signály kouře