Problémy loňského roku: Ural

Auto Motor Klassiek » Články » Problémy loňského roku: Ural
Kupuji tam klasiku

To zní vážněji než 01. Nemluvíme o roce 01, ale o libovolném posledním roce výroby - hlavně - automobilů. Poslední rok výroby často neprodukuje ty nejzralejší a nejspolehlivější modely. Výrobní linka, například lisovací formy, jsou často na konci své životnosti.

Poslední nejlepší? Pěkné ne!

A to, spolu s osobním nezájmem o masovou produkci ... Pak hovoříme o „minulosti“, netušíme, zda moderní výrobní robot nemůže mít svůj den.

V minulosti byly špatné záchvaty často kompenzovány použitím soupravy pro použití opotřebovaných forem. Jednou jsme měli možnost porovnat klasiku z loňského roku s kopií z rozkvětu modelu. V reklamním žargonu bychom řekli: "Rozdíly byly významné."

Jaké praktické problémy uplynulého roku? Měl jsem to s mou novou 'Ural kombinací. A ať je to jeden z posledního běžícího modelového roku řady 650. Je to můj třetí Ural v roce 25. A předchozí dva ukázaly, že špatná pověst těchto věcí není nutně oprávněná.

Na jednom ze dvou předchozích Uralů jsem jel na kilometrech 140 D. A kromě běžné údržby - dvakrát vyměněný blok, několik převodovek, karburátorů atd. - Nikdy jsem s tím nemusel nic dělat. A děláte náhradu v takovém bývalém komunistovi jednoduše proto, že je levnější a rychlejší než revize.

Konec roku

Ale můj současný Ural? Stále vyžaduje pozornost. Stále si zaslouží nějakou TLC. Několik věcí po předposledních problémech bylo, že plynový kohoutek se neuzavřel. A že se plováky neuzavřely. Těsně před Silvestrem, mám rychle pár - nové! - namontované karburátory.

Možná bych měl myslet na povzbuzující reklamní výkřik „Cena je důkaz“. Protože si řekněte, který pilot BMW, Guzzi, Honda nebo Harley pilotuje čtyři nové karburátory za padesát eur? Nový palivový kohout svítí jako zrcadlo. A s ústním testováním udělal dobře.

Dobrý záměr

Myšlenkou bylo, aby Ural fungoval perfektně na lednu 1. Proto jsem včera dostal tři litry benzínu. Hodil jsem ho do nádrže. Pak jsem šel do kuchyně, abych si udělal silvestrovské jídlo. A to byl úspěch.

"Kick a jdi!"

Dnes ráno, po procházce se psem, jsem chtěl začít Ural jako součást oslav nového roku. Naštěstí jsem neměl v hlavě doutník, protože když jsem se blížil k garáži, byl jsem ohromen špinavým pachem moderního plynu.

Včera jsem do nádrže nalil tři litry plynu. Nyní bylo na podlaze garáže. Okamžitě jsem stlačil benzínové hadice, abych zachránil možná půl litru. Otevřel jsem garážová vrata naproti sobě.

Udělal jsem něco bláznivého: Zapnul jsem kontakt a kopl jsem Rusa. Začalo to okamžitě a běžel, dokud nebyly plovákové nádrže prázdné.

2019 Takže bude top rok. A problémy s vedením? To nejsou problémy. To je výzva!

Ural

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

2 odpovědi

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory