Zdanění v souvislosti s používáním automobilů má stále zásadní vliv na trh starých a mladých automobilů v naší zemi. Není žádným tajemstvím, že prodej klasických automobilů ve věku od 25 do 40 let v posledních letech v důsledku zpřísněných daňových předpisů prudce poklesl. Dokumentace a informace o vozidle VWE uváděly tento týden řadu čísel. Dovoz automobilů ve věku od 25 do 30 let se od roku 2011 snížil o 95%. Na druhé straně prodej klasiky od 40 let vzrostl od roku 2011 o více než 40%. Stejně jako u nových prodejů zaujímá Volkswagen nejvyšší umístění na stupních vítězů v této kategorii, zejména díky stále tak milovanému Beetle.
Automobily starší 25 let byly až do roku 2011 obzvláště populární. Jak je známo, výjimka MRB měla na to zásadní vliv. Změny režimu oldtimer zavedené v letech 2012 a 2014 neměly - jak je známo - žádný účinek. Silný růst tržeb do roku 2011 včetně se od roku 2012 změnil v pokles. Prodej klasických automobilů ve věku od 25 do 30 let klesl v letech 2014 a 2015 každoročně o 19%. Údaje o prodeji automobilů ve věkové kategorii 30 až 40 let podléhají také klesající spirále.
Lídr společnosti Volkswagen v kategorii „40 let a více“
Automobily starší 40 let jsou stále osvobozeny od daně z vozidel. Zájem o tyto vozy stále roste. V roce 2015 se jejich prodej zvýšil o 5%. V roce 2011 si spotřebitelé koupili 9.855 40 osobních automobilů ve věku 2015 let a starších, ve srovnání s 13.912 41 v roce 20; růst o 2015% za toto období. Mezi těmito vozy je Volkswagen zdaleka nejprodávanější značkou, přičemž nejběžnějším modelem je Beetle. Chevrolet a Daf loni pozoruhodně silně rostly, stejně jako Austin. Pozoruhodná je také druhá nizozemská značka v Top 25: Nekaf. Jedná se hlavně o džíp Nekaf, verzi džípu americké armády postaveného v Nizozemsku. Mercedes-Benz také dosáhl skromného plusu, zatímco Volvo se i přes mírný pokles v roce 40 pevně drželo na třetím místě. Pozoruhodné: SAAB se neobjevuje v top XNUMX prodaných osobních automobilů starších XNUMX let.
Import se zhroutil na 30 let
Stejný vývoj lze pozorovat u dovozu klasických automobilů iu prodeje. Dovoz automobilů od 25 do 30 let se v roce 2015 snížil o 13%. V roce 2011 nebylo dovezeno méně než 14.754 2015 takových automobilů, v porovnání s pouhými 678 v roce 95, což je pokles o 30%. Ve věkové kategorii 40 až 40 let se také počet více než snížil na polovinu. Současně vzrostl v loňském roce dovoz aut ve věku 8 let a starších o 2.560% na XNUMX XNUMX kusů. Pokles dovozu je způsoben hlavně politikou odrazování od dříve vyňatých dieselů.
Hobby pro muže
Kupující těchto klasických automobilů jsou hlavně muži ve věku od 46 do 55 let. Starší lidé také stále častěji kupují klasiku; v roce 2015 vzrostl počet lidí nad 65 let, kteří si koupili takové auto od 40 let, o ne méně než 22%. Pouze 13% z těchto klasik má majitelku.
Níže naleznete přehled prodejů podle značek, sestavený společností VWE Trendweb Dèze odkaz. Týká se osobních automobilů ve věku 40 let a starších.
Na tvém místě bych to příliš nezveřejňoval. Protože (r) vláda sleduje a poslouchá. Lupiči baronů v Haagu nikdy nemají dost. Takže žádná reklama a žádné spící psy!