Peugeoty v polderu. Skvělý den s Asociací Peugeot Hollande

Fotografie: Arie-Jan Vreeken a Erik van Putten

Někdy číslo v měsíci ohlašuje krásnou vzpomínku. Nezapomenutelný den v tom koutě světa klasických aut, kde jsem se léta cítil jako doma. Je to svět klasických Peugeotů. Náhoda, nebo ne: 18. května jsme s Corem Tjepkemou jeli jízdu Gaasterland s jeho vozem 404. Obklopeni dědictvím Peugeot. A nyní je naplánována krásná podzimní jízda v provincii Flevoland. V mé rodné půdě. Pořádá ji Association Peugeot Hollande. Opět je osmnáctý v měsíci. Protože jízda je naplánována na 18. října. Asi náhody neexistují. Ve skutečnosti vím, že ano, z úplně jiných důvodů.

Den předtím budeme natáčet fantastický reportáž s Corem a jeho Peugeotem 404. Bude hvězdou jednoho z nadcházejících článků časopisu AMK. A to z dobrého důvodu. Model 404 letos slaví významné výročí, jelikož je to 65 let od doby, kdy se tento výtvor Peugeotu a Pininfariny objevil na scéně automobilového světa. Cor má dnes i jiné závazky.

Budík je nastavený, ale já jsem vzhůru mnohem dříve, než mě upozorní na začátek nového dne. Těším se na tento den, opravdu se těším. Pozvali mě Arie-Jan a Bianca a jsem za to velmi vděčná. A dnes se s nimi po dlouhé době znovu setkávám. To je další důvod, proč se tak těším, že do Omegy nastoupím poměrně brzy a hodinu po odjezdu ji zaparkuji v krásném, nedávno otevřeném skladu APH v Lelystadu. Úhledně, stranou, den strávený ve stínu klasického Peugeotu Spectro, který na rozlehlém pozemku vyzařuje krásnou historii. O něco později si s Arie-Jan vyměňujeme dárky, rituál, který se stává příjemnou tradicí.

Dám si kávu a setkávám se se starými známými i s lidmi, kteří se stávají novými. Pořídím první fotky. Můj fotoaparát zachytí krásná předválečná díla. Vítejte ve světě modelu 01 a poválečných modelů. Model 203 je v Lelystadu dobře zastoupen a i 403 hraje krásnou melodii v rámci spektra APH. Sám jsem se narodil v éře 04 a v tomto ohledu jsem dobře zajištěn. Krásné 504 (Injection z Brabantu a Ti, které vlastnili Patrick a Saskia z Limburgu, jsou nádherné), kabriolety 304, několik krásných kabrioletů 504 (včetně nedávno získaného Abeho Kornelise), 404 Berline a nádherný 404 Coupé Injection z konce roku, který vlastnil Edward van Zanten, mi dělají velkou radost.

To platí i pro cestu po dně bývalého Zuiderzee. Ta se odehrává ve dvou dějstvích. Dnes řídím Peugeot 308 CC Biancy a Arie-Jana. Ten druhý mě rád sveze pohyblivé fotografieKaždou cestu zachycuje tímto způsobem. Dnes není výjimkou. Velká střecha se otevírá; podzimní počasí je nádherné. Fotograf několikrát vystřelí nahoru a za zlomek sekundy pořídí nespočet snímků. A mezitím si uvědomí, že mnoho klasických Peugeotů je starších než Flevopolderi. A některé jsou dokonce starší než Noordoostpolderi.

První část cesty mě vede z Lelystadu podél hráze IJsselmeer a souběžné silnice u mostu Ketelbrug do oblasti, kde jsem se narodil. Noordoostpolder už není pustým úsekem mořského dna Zuiderzee, ale nyní je krásně zarostlý. Známá krajina klidně plyne kolem a památka Schokland, která je zapsána na seznamu světového dědictví UNESCO, a přilehlé silnice jsou okouzlující. Poldrová krajina zároveň kontrastuje s bývalým ostrovem v Zuiderzee a zároveň ho objímá. A posiluje ve mně sladké vzpomínky na prvních čtrnáct let mého života. Mé kořeny, zakotvené v poldrové půdě, vynášejí na hladinu lehké chvění. Vždycky to cítím, když jsem v Noordoostpolderu. A dnes, za volantem 308 CC, to cítím ještě víc. Prostředí, lidé, okolní veterány: to vše dělá tento den dokonalým.

Po lahodném obědě s bohatě plněnými sendviči a šálkem hřejivé polévky se připravujeme na druhou část zájezdu. Ta nás provede Flevopolderem, kolem jezera Veluwe a úseky polderové krajiny, které se krásou starobylé země vyrovnají. Jet v modelu 308 CC je radost; automatická převodovka plní svou funkci, stejně jako Arie-Jan. Jeho úsilí vede k nádherným fotografiím, které dokonale zachycují kouzlo starých Peugeotů a někdy překvapivých vedlejších silnic poldru. A když už mluvíme o překvapeních: je pozoruhodné, jak živé jsou ty dva vozy 203 před námi. Majitelé neváhají sešlápnout nohu na plyn. Peugeoty se ani nepohnou, motory o objemu 1290 ccm energicky řvou. Zvuk se díky otevřené střeše CC modelu 308 skvěle prolíná. Fantastické.

Po jízdě se náš základní tábor vrací do skladu, krásné a relativně nové budovy. Je to důkaz příjemné atmosféry v APH. Není divu, že se lidé, kteří přijíždějí z daleka, zdržují delší dobu a užívají si atmosféru decentní elegance. Klaas Kosteliajk, jedna z hnacích sil Association Peugeot Hollande, vzdává hold několika dalším členům. A poté se krátce podíváme dovnitř skladu. Na veletrzích někdy vidíte... nové staré díly, které jsou tak příjemně decentní. Vidím to i uvnitř skladu a krásně to splývá s vozy Peugeot automobilia a historickými obrazy, které tvoří výzdobu této krásné budovy.

Účastníci se pomalu vracejí domů se svými krásnými francouzskými klasickými vozy. Společný den byl nádherný a každý má na cestu domů své vlastní hezké vzpomínky. Nemohlo by to být jinak. Tento den je dalším pokračujícím momentem, který nám říká, proč se klasické vozy spojují. Proč se mohou spojit příjemní lidé. To se děje díky krásným historickým vozům nesoucím značku Peugeot. A děje se to v krajině, která je mnohem překvapivější, než si mnoho lidí myslí.

Écrit pour ceux qui rendu cette journée possible et y participé. Et pour Ellis.