Peugeot. Klasické potěšení v Salviac-Pepy

Auto Motor Klassiek » Články » Peugeot. Klasické potěšení v Salviac-Pepy
Kupuji tam klasiku

Chodím na místě speciálního francouzského muzea. Tehdejší motorizovaná Francie se nepřibližovala k Salviac-Pepy. Patina před a po druhé světové válce nese různá jména a emblémy. A ta jména jsou většinou francouzština. Historické tvary okouzlí a okouzlí, zejména v kombinaci s mnoha původními stopami použití. A je jich dost. Najdu je také na mnoha Peugeotech, protože s klasiky od Sochaux-Montbéliard se mi zdá mnohem víc.

Na místě si uvědomuji, že fotografie řady Peugeotů mě přesvědčila, abych navštívil Musée Agricole et Automobile de Salviac z Benoît Jouclaru a jeho rodinu. 204 mi dalo poslední tlak uprostřed ohlášené sbírky více než 200 historických vozidel. Vidím vozidla, která jsou rozptýlena v převážně polootevřeném a otevřeném prostředí. Kromě toho jsou poněkud rozděleny podle témat. Trochu ve francouzštině, to je. A to je hezké.

Právě toto kvintesenciální a osvěžující ekologické prostředí umožňuje hladký čas cestování do starověké Francie. Můžete slyšet cvrlikání ptáků a cvrlikání cvrčků, což zvyšuje klidnou atmosféru. Pohled na většinou nepotažené dědictví mi dává pohodlnou a velmi uvolněnou náladu. Vive La France Myslím, že když pozdravím další řadu francouzských prodejních úspěchů a skutečných rarit. 4CV, první auto mého otce, mě vezme zpět do otcových časů. Vidím, jak vyzvedává mámu z jejího rodičovského domu v Haarlemu. Nikdy jsem to nezažil. Moje představa je čistá. Moje slabost také pro 4CV.

Jsem na Salviac-Pepyho ohromen. Od zrezivělých kol po velmi speciální nákladní automobily, od starých traktorů po krásné motocykly a mopedy. Pod střechou je Panhard Dyna X mezi památkami. Staré 2CV, Ami, TA, Dauphine, 16 TX: dostanou mě v plné čistotě. A pak pod zelenou plachtou jednoho z polootevřených kupolí si všimnu. Návnada lva, která neřídí, ale vždy jemně kouzla. Najednou pomyslím na prohlášení Wima, které jsem byl s Wouterem asi před dvěma lety podat zprávu s Coupé 404. „Ne každý Peugeot je dokonalý, ale od mládí mě přitahovala typická a pohodlná atmosféra klasického Peugeotu.“

Několik Peugeotů v Salviac pochází z mého raného dětství. Jako 204, která byla po období návyku ve Francii v letech 1969, 1970 a 1971 nejžádanější. Bez ohledu na stát, 204 stále říká, proč v roce 1965 způsobil změnu kultury u tehdy skromně prodávaného Peugeotu. Příjemná, mírně individualistická, trochu lehká, idiosynkratická operace a hladká. A to vše bez pohrdání. S krásně navrženou lehkostí, která se trochu liší, aniž by se ubíhala míle daleko od konvence. Díky kompetenční bitvě mezi La Garenne a Pininfarina se to stalo jemným, což je skutečnost, že kosmetika těží ještě více Peugeotů. Lahodné.

Samozřejmě: 304 a oblíbená 504 jsou také tam. Oni, milovaní patinovaní hosté, nyní nabízejí dostatek prostoru hmyzu v klidu, tempem mateřské přírody. I tehdy 504 kouzel, které žádný člověk prostě nemůže milovat. A je tu ještě Peugeot. Velmi speciální předválečné modely odhalují stejnou filozofii, 201, 202, otevřený 190 S z roku 1931. Vidím několik vybledlých autobusů D4b s autokarem od Chenard & Walcker. A stará J9, která se v Nizozemsku stále více zakořenila jako vintage autobus, obytný vůz a ctižádostivý potravinářský vůz.

404 Berline vytváří smíšené pocity, což je v rohu trochu zanedbané. Vypadá to, že Monsieur Jouclar není velkým fanouškem 404. Ten pohled mě bolí víc než trochu. To neodpovídá důstojnosti 404. A 203 a 403 také samozřejmě patří do tohoto muzea. Jsou pevnostmi Peugeotu z doby, kdy byl výrobce ve Francii číslem čtyři. Jsou tam v množném čísle, zejména 403 Break zůstává úžasný za všech podmínek. Velmi zvláštní považuji 402 Camionette Mk 5, který sloužil jako nástroj pro oddělení Dordogne. Vozidlo a ozdoba jsou poznamenány životem, ale vidím to okamžitě. Peugeot byl také pozoruhodný v pracovní uniformě.

Kolekce s Peugeoty v Salviac-Pepy běží až do typů -04. Peugeot 05 ještě není v muzeálních hodinách. 5 je v mých hodinách. Je čas jít, je tu další jedna a půl hodiny jízdy krásným Lotem a Dordognem. Nechci se rozloučit, ale musím. Ještě jednou se podívám na 204ky, které mě zlákaly na Salviac-Pepy. V dálce vede Benoit Jouclar - strážce a správce kultury - skupinu lidí kolem, jeho nadšené zvuky slábnou. Ptáci cvrlikají a zdá se mi, že také slyším veselou a veselou klasickou hudbu. Nesvolávám to, přichází to přirozeně. Baví mě to, protože mě baví všechno, co dnes vidím. Ale v Salviac-Pepy hrají klasičtí Peugeoti lehké noty hudby. Svým jemným a okouzlujícím způsobem.

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

Reakce

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory