Vzpomínky na auto na Oerol. První část. Mercedes Benz 280 SE 3.5

Po třech letech je to znovu. Festival Oerol na Terschelling se vrací. Jsem pravidelným návštěvníkem Oerolu, který má pro každého hodně co nabídnout. Můžete chodit na představení, ale můžete také využít Oerol k ponoření se do pohodové prázdninové atmosféry a k oslavě pěkné party. Během Oerolu je trochu méně zřejmé, že si vytvoříte vzpomínky na auto. Přesto byla řada vzpomínek třešničkou na lahodném dortu Oerol. 16. června se vrátím se svými přáteli do Terschellingu. A v předstihu bych se s vámi rád podělil o krásné vzpomínky na auto. Dnes vás zavedu do edice, kdy jsem čirou náhodou skončil v nádherném Mercedesu-Benz 280 SE 3.5.

V sobotu 15. června 2014 jsme se s kamarády probudili. Byli jsme v Oerolu, rozepnuli stan a utápěli se ve směsi překvapení a radosti. Bylo to ráno po Nizozemsku-Španělsku. Během prvního zápasu nizozemského národního týmu na mistrovství světa v Brazílii se stal pět-jedna. To bylo dobré pro náladu všech. Zachovali jsme si veselý pocit, stejně jako desítky tisíc dalších návštěvníků ostrova.

Po pohodové snídani jsme v dobré náladě vyrazili na kole do West-Terschellingu. Na Zelenou pláž. Tato cesta byla dočasně přerušena, když jsem v kempu Cupido objevil Mercedes-Benz W108 (280 SE 3.5 z roku 1972) v pěkném ojetém ​​stavu. S chutí jsem sešlápl brzdy půjčovny Gazelle. Za chvíli jsme stáli vedle Benze. Řekl jsem svým přátelům o historii tohoto vozu. Naučil detaily, řekl například: „Také speciální, manuální převodovka. To je v kombinaci s touto motorizací vzácnost.Moji soudruzi Theo a Tino to na rozdíl od majitele vzali zdvořile na vědomí. Stál se stanem kousek od parkoviště. S úsměvem naslouchal řeči o svém autě. Majitel se k nám přidal a měl pro mě připravené nemilé překvapení.

S majitelem Henkem jsem se nikdy předtím nesetkal, ale po krátké a uvolněné konverzaci jsme si domluvili schůzku, že pojedeme příští den. Tak se to stalo. Zatímco moji kamarádi se v neděli ráno 16. června 2014 otočili ještě jednou, já jsem otočil něco jiného. To byl klíček zapalování klasického Mercedesu-Benz 280 SE 3.5. Motor naskočil a to byl začátek pěkné jízdy. Hank si sedl vedle mě. Souhra podvozku Mercedesu a mírně se svažujících a klikatých ostrovních silniček vytvářela uvolněný druh liknavosti, která byla inspirována i přímočarým charakterem Mercedesu. Mezitím jsem slyšel zvučné zvuky V8 z přední části Benz, ve které byl uložen mohutný motor M116 3.5. Cítil jsem čisté automobilové štěstí a myslel na minulost, když jsem jako malý často sedával v Mercedesu-Benz souseda Sturma. Cítil jsem historické cítění a také jsem to chtěl dlouho vydržet.

Nastavili jsme kurz k nejvýchodnějšímu plážovému pavilonu Terschelling, na šálek kávy a kolu. Poté jsme jeli dál s Mercedes-Benz 280 SE 3.5 a dál jsem si to užíval naplno. Chtěl jsem, aby tahle jízda nikdy neskončila v těch krásných povětrnostních podmínkách. Samozřejmě, že ano. Vzpomínku na jízdu a příjemně strávený čas jsem si přenesl do zbytku dne. A při slavnostech večera a noci jsme moji přátelé, jiní muži, jiné ženy a já zpívali nejvyšší píseň. Mercedes Benz byl stále se mnou. Civilizovaný timbre M116 V8 si dusně pobrukoval do rytmu hudby v Café Lieman. Na pažích jako zázrakem naskakovala husí kůže.

Dodnes jsem hluboce vděčný majiteli Henkovi za svezení Terschellingem s jeho Benzem. Je to ta čirá forma zázraku, která stále přichází na mysl s touto krásnou vzpomínkou na auto. Překvapení, které dokonce zahalí do teplých mlh historické vítězství nizozemské reprezentace 5:1. A Oerolu 2014 to slušelo natolik, že mi díky majiteli Mercedesu-Benz 280 SE 3.5 přineslo i vzpomínku, na kterou nikdy nezapomenu. I nyní, o osm let později, tato zkušenost stále působí dojmem.

Tato vzpomínka byla také nominována v upravené podobě v epizodě 32 podcastu BNR Petrolheads