Přechodná úprava MRB. Můžete řídit znovu od 1. března

Auto Motor Klassiek » Články » Přechodná úprava MRB. Můžete řídit znovu od 1. března
Kupuji tam klasiku

Zimní období v rámci přechodného režimu pro staré časovače je u konce. To znamená, že majitelé benzínových vozidel, na která se vztahuje režim 2021, mají povoleno vrátit se na cestu od 1. března do 30. listopadu.

Když bude benzínový osobní automobil, nákladní automobil nebo motocykl poprvé uveden do provozu 1. ledna 1981 nebo později, ale před 1. lednem 1988, bude způsobilý pro tento rok. Účet za tento režim musí být poté zaplacen již v roce 2020. Majitel platí maximálně 129 € daň z motorového vozidla. V lednu a únoru nebylo na silnici povoleno vozidlo - s výjimkou několika událostí a zkušebních jízd MOT. Parkování na veřejném místě bylo také zakázáno během prvních dvou měsíců tohoto kalendářního roku.

Nafta a LPG

Bez ohledu na věk se na přechodná opatření MRB nevztahují motorová vozidla poháněná naftou a LPG. Majitelé za to platí plnou sazbu, pokud není registrační číslo pozastaveno. Motorová vozidla čtyřicet let a starší jsou osvobozena od MRB, bez ohledu na druh paliva.

prosinec 2021

Prosinec 2021 spadá do přechodného režimu MRB pro aktuální období: kalendářní rok 2021. Potom vozidlo - stejně jako v lednu a únoru 2021 - není povoleno na silnici. Totéž platí i zde: Je možné, že nebude použito veřejné parkoviště.

Není teď pod kontrolou? Pak pouze další kalendářní rok možnosti

Ti, kteří nevyužijí přechodného režimu daně z motorových vozidel do roku 2021, ale chtěli by tak učinit příští rok, si mohou prostřednictvím webové stránky daňových úřadů stáhnout, vyplnit a odeslat formulář „požádat o zvláštní sazbu daně z motorových vozidel“. Každý, kdo v současné době není v režimu, bude mít nárok znovu až 1. ledna 2022. Do 1. ledna 2022 musí daňová a celní správa obdržet žádost o využití přechodného režimu. Je také vhodné zaslat formulář daňovým úřadům s dostatečným předstihem před novoročním termínem.

Zastavte tento rok s přechodným režimem

V průběhu letošního roku se majitelé vozidel v přechodném režimu MRB mohou rozhodnout, že se tohoto režimu okamžitě vzdají. V takovém případě musí běžnou sazbu platit zpětně od 1. ledna 2021.

Normální sazba při použití v lednu, únoru nebo prosinci

Pokud používáte přechodné opatření MRB, nesmíte používat nebo parkovat své motorové vozidlo způsobilé pro toto uspořádání v měsících leden, únor a prosinec na veřejných komunikacích. Pro prohlídku APK v těchto měsících můžete řídit motorové vozidlo na inspekční stanici. V těchto měsících můžete také použít uspořádání událostí. Chcete využít nebo zaparkovat své motorové vozidlo na veřejných komunikacích v lednu, únoru nebo prosinci? Pak platíte běžnou sazbu za celý rok.

Může být vozidlo také použito pro obchodní účely v přechodném režimu

Odpověď na to není vždy jasná. V přechodném uspořádání MRB mohou být nákladní automobily a autobusy používány pouze soukromě. Jakmile je motorové vozidlo komerčně používáno, výjimka se nepoužije. Dotazy u daňových úřadů ukázaly, že „má smysl předpokládat, že všechna motorová vozidla mohou být používána soukromě“. Web však uvádí, že soukromé ustanovení se vztahuje pouze na nákladní automobily a autobusy. V případě pochybností vám doporučujeme kontaktovat daňové úřady.

Kupte si klasické auto, které nespadá pod přechodné uspořádání

Pokud plánujete nákup klasického automobilu, na který se vztahuje přechodné opatření, bude se od 1. ledna platit daňová volba předchozího majitele. To znamená, že vozidlo zůstává v přechodném režimu, pokud předchozí vlastník učinil tuto volbu. Po zbytek roku nemusíte nic platit, protože předchozí rok již zaplatil předchozí majitel. Pokud vozidlo není v přechodném režimu, může být zahrnuto do přechodného režimu MRB pouze od následujícího roku a za zbývající měsíce budete muset MRB jednoduše zaplatit. Nezapomeňte požádat o pojištění pro klasiku.

Údržba, tekutiny a pojištění

Když se vrátíte na cestu nebo si koupíte klasiku, přirozeně chcete, aby byla klasika v dobrém stavu údržby. Po několika měsících nečinnosti je vždy dobré zajistit správné nové tekutiny. Tankování správného paliva (takže žádná E10, nejlépe také s použitím zabijáků na ethanol) také přispívá k zachování vaší klasiky. Úplná kontrola technologie a pneumatik a tlaku v pneumatikách také nemůže ublížit.

Více informací

Více informací o přechodném ujednání o MRB naleznete na webových stránkách daňových úřadů nebo na adrese Dèze odkaz kliknout. Najdete také více informací o ustanoveních pro kempingová vozidla.

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

5 odpovědi

  1. Režim není jasný ani u daňového telefonu. Mimochodem uvedli, že režim byl platný 3 po sobě jdoucí měsíce. Toto není správné. Jedná se o měsíce leden, únor a prosinec za kalendářní rok. Pokud o ni požádáte před rokem 2022, nebude se to vztahovat na prosinec tohoto roku. V prosinci jste museli zaplatit včas.

  2. Posypová sůl musí být vyčerpána, protože to je stejné jako u dotačního hrnce na stavbu zbytečných silnic a ještě více kruhových objezdů. Pod rouškou „bezpečné“. Takže hlavně hodně se šíří, zatímco pod -7 ° to už ani nepomůže. Opět tady; příliš mnoho Jako Ambenarians. A ano, (K) wiebus, pro lidový tribunál. Půjde znovu do Evropské komise! Za ty idioty bychom se měli stydět! Co potom necháme!

  3. také z pera faalhaas wiebes, můžete ho znát z různých jiných neúspěšných projektů, jako jsou projekty příspěvků ...
    Nemůžeme to udělat zábavnější, ale dražší….

    počkejte, až několikrát pršelo, na ulici je pořád hodně soli ...

  4. Je dobré vědět, ale kdo s něčím takovým přijde. Po aféře za příplatek by se vláda naučila cokoli dělat s takovými absurdními schématy. Zjednodušte to, plaťte nebo ne, ale ne tato hloupá opatření.

    • Co na tom není jednoduché? Nevstupujte na veřejnou komunikaci v lednu, únoru a prosinci a částku včas převeďte. Letos (opět) 129 EUR. Každý ví, že schéma samo o sobě k ničemu nepřispívá, ale to nezhoršuje způsob, jakým je nyní uspořádán.

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory