V boji proti současnému režimu časovače se druhý soud proti státu uskuteční v březnu 17 v Haarlemu. Jak víte, Nadace pro zájmy automobilů iniciovala pět procesů v rámci boje proti současným pravidlům MRB pro staré osoby. Podnikání firmy Van Balen slouží v hlavním městě Severního Holandska. Je majitelem Landrover Defender s dieselovým motorem vpředu.
Vlak cestující s Landrover Defender Diesel jako koníček
Van Balen používá svého obránce jako hobby předmět. Legendární terénní vozidlo se samovznícením jeho majitel nepoužívá nebo jen těžko používá jako každodenního řidiče. Haarlemmer je vášnivý cestovatel vlaků. Za několik kilometrů, které Van Balen najede se svým autem, nyní platí 160 EUR měsíčně - v důsledku současných pravidel MRB. Jedná se o druhého kandidáta ze série testovacích procesů - který své auto využívá hlavně pro výlety „z kopce do kopce“ - až příliš.
2.000 5.000 € za XNUMX XNUMX kilometrů ročně
Nedávno pro Nadaci Autobelangen uvedl: „Je příliš šílené, aby slova musela platit téměř 5.000 2.000 EUR za maximálně XNUMX XNUMX kilometrů ročně“. Výsledná vysoká kilometrová cena a skutečnost, že Landrover Defender je prokazatelně používán pro hobby účely, budou špičkami ve druhém testovacím procesu. "V úterý vyrazíme všichni," řekl Wouter van Embden z Nadace Autobelangen. „Uvidíme, do jaké míry se soudce zabývá tímto případem a pozadím.“
Fascinující vývoj
Druhý testovací proces je zajímavým krokem v boji proti současným pravidlům MRB. Případ, který bude příští úterý v Haarlemu, má jiný podstatný charakter než první zkušební proces. Arjan Lenoir se svým BMW 535i od firmy 1985 se soustředil. Toto auto - pro zákon motorové vozidlo na benzín - je způsobilé pro přechodné opatření. Toto uspořádání se nevztahuje na starší dieselové motory, které jsou mladší než čtyřicet. Z tohoto důvodu budou příznivci starých časů dychtivě očekávat nové argumenty, které zavede žalovaný (stát / daňové úřady) ve zdech soudu Haarlem.