Manta existuje 40 rok. Manta byla vlastně nic jiného než Coupé Ascona a dostupné jako 1600, 1600S a 1900S.
1600 s jedním karburátorem a dobrým pro 60 pk; 1600S měl dvoufázový karburátor a dodal 80 hp, zatímco špičkový model 1900S byl dobrý pro 90 hp. V 1972 se objevil Manta 1200 s motorem z Kadett. V 1974 byl špičkový model s 1.900 cc vstřikovacím motorem dobrý pro 105 hp na trhu. V 1975u byla výroba prvního modelu Manta zastavena a kupující veřejnost se již mohla seznámit s Manta B. Uvnitř i vně zcela jinak, ale stále jako pohon zadních kol. V 1988u padl závěs pro tento úspěšný trhák Opel, aby vytvořil cestu pro pohon předních kol Calibra. Manta je v Opelu model, který je ve výrobě nejdelší. V Německu, ale hlavně v Belgii.