Dobré víno nepotřebuje věnec. To určitě platí pro tento krémově bílý Opel Kadett, který po mnoha letech opět vidí sluneční světlo. V minulých letech bylo auto impozantním konkurentem Volkswagen Beetle. Styl byl mnohem modernější a pro mnohé přitažlivější.
By: Dirk de Jong
Nový majitel Kadett, Sieds van Dellen, je z mladší generace, ale jeho otec si dobře pamatuje, jak moc v té době žila generace Opelu. Pokud víme, předchozí majitel držel Opel v garáži nejméně 10 let, než byl prodán.
Evropský kompakt velikosti King
Je jen 3,92 cm dlouhý, ale interiér a zavazadlový prostor jsou pozoruhodně prostorné. Jak tehdy Opel uvedl ve svých reklamách: Opel Kadett je po všech stránkách luxusním vozem. Vše je součástí výbavy. (Dokonce i autohřívač !!) Povrchová úprava splňuje nejvyšší nároky, je příjemné řídit.
drahocenný
Fotografie dokazují, jak bylo auto v minulosti ceněno. Povrchová úprava je stále velmi pěkná, lak se leskne. Je vidět, že předchozí majitel se o to skvěle staral. Podívejte se na detaily, chromované kryty kol, ozdobné kroužky kol, nárazníky staromódního chromu. Tento 56letý je dokonce vybaven kovovou posuvnou střechou, takže světlo a čerstvý vzduch jsou zaručeny. Stále je to auto, které rychle obejmete. Je ekonomický, prostorný, šikovný a dokonce i docela pikantní.
Čtěte také:
- Opel Kadett. Návrat Kadetta
- Opel Kadett B Coupé. Na silnici s milovanou klasikou
- GM Stir-Lec I. Hybridní prototyp s karoserií modelu Opel Kadett-B Coupé
- Opel Olympia A: soucitný luxusní bratr Kadett B.
- Opel Kadett GT / E. Vzácné a pepřové kupé
Matka mého přítele nebyla šťastná, když po nějakém šťourání v mém kole a seřízení spojky najednou povolila a já jsem zaparkoval přední kolo svého BMW R25 u jejích dveří
Toto bylo moje druhé auto, Opel Kadett, se kterým jsem si užil spoustu zábavy a se kterým jsem měl první a doufám, že i poslední kolizi za mých 2 let řízení. Mnohem později jsem měl další B Kadett, ale zrezivěl tak, že jsem ho neměl dlouho. Byla to spolehlivá auta, která, pokud jste s nimi trochu drželi krok, vždy fungovala. Neexistovaly téměř žádné chyby a vždy bylo snadné je vyřešit.
Tehdy byly Opely stále kvalitními produkty. Moje Astra ve spojení s lakomou zárukou Opel Nederland mě natolik zklamala, že si brzy Opel znovu nekoupím. Fúze s Peugeotem také ve skutečnosti nedává velkou důvěru. Pak dejte přednost japonštině/korejštině.
Nikdy jsem nepochopil, proč bylo toto docela elegantní malé auto postaveno tak krátce, aby ho nahradil z mého pohledu poněkud neohrabaný B Kadett.
Než si farmáři mohli koupit skutečný, byl Opel znám jako farmářský Mercedes. Pevný, prostorný, spolehlivý. Nyní světově proslulý „Oliverem“.
Pěkné hranaté, prostorné a dostupné auto s maximální rychlostí 140 km/h. Který otec sportovní rekonstrukce nechtěl tak užitečný/závodní vozík pro svou rodinu a volný čas? Pak Opel stále chápal, na co čekají. Hlava rodiny a/nebo řidič, každý Kadett.
VW přijal tento chytrý nápad (jak tomu často bývá) u Golfu: 180 km/h nebo více na rychloměru. Výsledek: Každý sportovní občan chtěl Golf a pryč byl Kadett.
Moje teta měla od roku 3 do 1965. let 80 kadety.
Nikdy neopustila svou vesnici a vzdálenost z domova do práce byla 1,5 km
Po sotva 20.000 XNUMX km byla její auta opotřebovaná až po drát (motor se s ní nikdy nedostal na provozní teplotu)
To mi vždy zůstalo, když vidím auta s velmi nízkým počtem najetých kilometrů na prodej za hodně peněz.
Byly to opravdu jednoduché dostupné vozy