Opel C Kadett. Dělníci Mercedes z Sytze van der Meulen

Auto Motor Klassiek » Články » Opel C Kadett. Dělníci Mercedes z Sytze van der Meulen
Kupuji tam klasiku

Začalo to pro Opel s A Kadett v 60. letech, což mu umožnilo úspěšně konkurovat levnému VW Beetle. Série dopisů byla dlouho oceněna pro Opel Kadett. Po A přišel B, C a ještě později D a E série. Tento krásný Opel C Kadett z roku 1977 koupil v roce 1980 Adrianus van der Meulen, otec Sytze, který s hrdostí zářil jako dělník, který si mohl dovolit takové krásné auto. Neustále to nazýval svými dělníky Mercedes. 

By: Dirk de Jong

V té době byl Opel velmi stálým hráčem na trhu. Kupující Opel oslovil především hodně aut za málo peněz. V kombinaci s pevným charakterem to znamenalo, že mnoho skupin obyvatelstva chtělo řídit Opel, včetně dělnické třídy.

Rodina Opel

Když v roce 2007 zemřel otec Adrianus van der Meulen, zůstal Opel C Kadett v rodině a jak fotografie dokazují nyní v roce 2020, o 43 let později stále v novém stavu. Je to také díky bratrovi Sytzeovi, který jej především technicky dokonale udržoval. Skutečnost, že byl v těchto letech spánkem, také přispěla k dnešnímu fantastickému stavu. Virus Opel převzal Sytze van der Meulen (68), který ve svém pracovním životě řídil nejméně 14 Opelů a nyní řídí Vectru (1996) jako denní automobil. Sytze již rozhodl, že Opel bude převeden na Arjana, jednoho z vnoučat, které nese jméno svého otce. Jinými slovy, Opel C Kadett v automatické verzi zůstává v rodině i po mnoho dalších let.

budoucnost

Z historie tohoto Opelu je zřejmé, že je důležitou součástí Sytzeho života. Trvalé místo pro mobilní přežití Opelu v jeho garáži a v jeho srdci. Obdivuje také novou generaci, která brzy přinese hnědé Opel C Kadett budoucnost. Opel je zde synonymem rodinného pocitu. 

Také zajímavé číst:
- Opel B Kadett z Bert van Helden
- Opel Kadett GT / E. Vzácné a pepřové kupé
- Vauxhall Chevette, druh Opel Kadett
- Opel Kadett B Typ 91, varianta luxusního těla bestselleru
- Opel Olympia A: sympatický luxusní bratr Kadett B

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

3 odpovědi

  1. Moje první auto? Město SR. Konzole s otáčkoměrem, voltmetrem a tlakoměrem oleje, pokud ji mám. Kromě toho to mělo pěkné čalounění, opěrky hlavy dvě vnější zpětná zrcátka a toto auto jste zřídka narazili.
    23-RS-49 jsem si koupil asi pět dní před tím, než jsem získal řidičský průkaz.

  2. Dříve se to říkalo: pokud dáte značku Opel na truhlu, truhlu se dokonce prodává. Bezkonkurenční ty pevné, prostorné, rodinné Opels. Pak VW náhle přišla z levého rohu pravou rukou. Německo porazilo Američany. Opel se stal kvalitativně stále problematičtějším.

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory