Obtěžovací spínače

Auto Motor Klassiek » Články » Obtěžovací spínače
Kupuji tam klasiku

Většina našich klasických motocyklů nemusí být mimo tuto sezónu. Jen proto, že veškerá vlhkost a špína mohou způsobit bídu dvěma z nejvíce ošklivých přepínačů na palubě: přepínači a přepínači mrtvého muže.

Roztoky mohou být v roztoku

WD40 čistí a maže. Značka ropy Valvoline má také takový výrobek s názvem „1299“. To znamenalo: Je dobré pro věc 1, pro věci 2 a jiné věci 99 '. To zůstalo s místní světovou slávu pro tento produkt. WD40 je zkratka pro „Výtlak vody, pokus 40th“. 40th se snaží vytvořit pro NASA odpuzující vlhkost. A samozřejmě Valvoline nemohl stát NASA. U WD40 / 1299 lze nečistoty stříkat, když je spínač opět normální. Funguje také skvěle jako čistič rukou. Zdá se, že je nezdravý při kontaktu s pokožkou. Ale co neví, co se neobtěžuje.

Přepínač

Tento slavný WD 40 je čisticí / rozpouštěcí prostředek než čisté mazivo. Takže poté, co věci udělaly svou zázračnou práci, ujistěte se, že máte kapku oleje. Ale prozatím nejsme tak daleko. Uvidíme, proč se motor nespustí. Umístěte motor na středový stojan nebo ho podepřete - V PŘEVODU - proti pevnému předmětu. Pak pohybujte bočním a vstupním panelem. Uvidíme, jestli se něco pohybuje v množství nečistot, které často visí ve výšce závěsu. To je domov a bydliště přepínače, který krátce zavírá zapalování, takže není možné odjet s prodlouženým prodloužením.

Pokuste se pohybovat pohyblivým kolíkem spínače trochu navíc pohybem tam a zpět s hrotem šroubováku nebo kleští. To obvykle funguje v daném okamžiku. A pokud to nefunguje? Pak je čas pro plán B. Pokud je spínač vadný, musí být připojeny dva vodiče. To lze provést odstraněním vodičů světlejším plamenem nebo kapesním nožem a otočením měděných drátů dohromady. To je oprava silnice 1.0. Lepší je další kus drátu a několik koncovek typu „AMP“ nebo korunkový kámen. A přece jste to už měli na palubě? Tímto způsobem může být přepínač přemostěn. Motor opět funguje. Ale může také dobře řídit, zatímco sidestand vyniká hrdě. To je nevýhoda. Stejný postup platí pro spínač světel zadní brzdy. Obvykle žije za stejných tvrdých podmínek a je často zapomenut během prací nebo čištění.

Tlačítko mrtvého muže

A další přepínací moment, který může zkazit naše životy? To je tlačítko mrtvého muže. Při manévrování může skončit ve zkratové poloze. A nikdy jsme to neudělali, ale jsou lidé, kteří vidí humor při otáčení knoflíku mrtvého muže a pak tiše čekají, když majitel tak rozbitého motoru vidí světlo. Před spuštěním vždy zkontrolujte tlačítko samočinného brzdového zařízení. Jistě, když se pár lidí usmívá na motor. Pro 20 + ers, kteří často spali venku, se spínač někdy zavře. Tlačítko samočinné brzdy přeruší okruh zapalování, takže zapalovací svíčky přestanou být jiskry. Je to rozumná věc. Ale ani on není na autech. Takže mohl být přemostěn.

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory