Je jaro. Ale je to poněkud mokré. A ani ne moc horké ... Takže carbrios zůstávají uvnitř nebo venku s uzavřenými kapoty. A také kabriolet top si zaslouží údržbu.
Kromě pravidelného čištění vyžaduje pozornost také šití.
To šití je velmi snadné zkontrolovat: jen hřebíky přes šití. Se starším krytem je šance, že se šití jednoduše odtrhne.
Polyesterová / bavlněná příze
Mnoho čepic je a jsou sešívány polyesterovou / bavlněnou přízí. Jehla je samozřejmě vždy větší nebo alespoň tak velká, jak je použitá příze tlustá. V opačném případě by nit nemohla projít stehem. Plachetnice používá tuto směsnou přízi z nějakého důvodu. Polyesterové jádro příze poskytuje pevnost. Bavlněný obal příze zajišťuje vodotěsnost. Bavlna se rozpíná, když je mokrá. Bavlna bobtná a zavírá šicí otvor.
Nejdříve vložte, pak uduste
Pokud chce plachetnice 2 sešít části kukly, často je nejprve drží dohromady. K tomu používá oboustrannou pásku. To udržuje části pěkně na sobě, takže se může snadno přes sebe v přímém směru.
Velkou nevýhodou bavlny
Bavlna je přírodní produkt. A: "Všechno, co příroda dává, bude nakonec přijato přírodou."
A tak je to s bavlnou ze směšovací příze. Bude trávit a zhoršovat se kvůli všemožným vlivům. Největším viníkem je škodlivé UV záření. Ačkoli šití stále vypadá dobře, mohlo by se stát, že je zcela stráveno. Váš kabriolet má opravdu jen své připojení kvůli použité oboustranné páske.
Pravidelně kontrolujte šití kapuce
Existuje 1 snadný způsob, jak zjistit, zda je kabrioletový top stále správně sešitý. Prostě pevně projděte stehování nehty. Zůstává šití dobré nebo vidíte, že se hned ztenčuje? Nebo to možná úplně rozmělníte? Nebo se vám zlomí nehet. Jejda ...
Doporučuje se, aby byla kukla znovu sešitá, pokud zjistíte, že šití se stalo špatným. To šetří náklady a je velmi udržitelné