n + 1

Automatické koncepty

To je ideální počet klasických motocyklů, které můžete mít. "N" je číslo, které už máte... A pak? Pak se dostaneme do příběhu, že už dlouho jezdíme na motorkách, známe víc lidí, než máme eura, a stále máme sny, ale už kvůli nim neztrácíme spánek. Je zde také poznání, že dostupný fyzický prostor je prostě (příliš) omezený.

Většinou jsou to jen ubytovaní nebo singles, kteří v tomto úseku ještě najdou prostor pro zaparkování klasických motocyklů v předsíni, chodbě, obývacím pokoji nebo ložnici.

Řadový dům s garáží v praxi často poskytuje jen praktický úložný prostor pro zhruba čtyři motocykly. V opačném případě bude nutné vymyslet alternativy. Zvláště pokud máte kolem šedesáti klasických motocyklů v různých fázích používání. Plus několik tun dílů, věcí, věcí a podobně. A hodně materiálu na lešení Lundia. A olejové lampy. A skutečné staré africké masky.

Pak jste nuceni mít více prostoru. Tento prostor stojí peníze každý měsíc, ale pak máte také prostor, jak má prostor být. Život začíná být opravdu vzrušující, jen když jsou tyto prostory vážně plné a váš pronajímatel říká, že vám nebude prodloužena nájemní smlouva...

Takto přichází na scénu Kiat Que. Známe ho věky a Kiat je muž, který řeší takovou situaci ukončení pronájmu. Loods 8 v Arnhemu ukrývá nepravděpodobnou sbírku starých motocyklů, starožitností, knih, olejových lamp a mnoha motocyklových dílů. Přístup společnosti Kiat v průběhu let byl: „prodávat věci, abyste je mohli koupit více“. To vedlo k poměrně unikátním nálezům a nákupům. Ale většina jeho sbírky prostě spadá pod nadpis „hodně“.

To je okamžik, kdy už nemáte sbírku, ale sbírka má vás. To se pak stává opravdu kritickým, pokud vám hrozí ztráta úložného prostoru. Ve skutečnosti se tak mělo stát v červnu loňského roku, ale Kiat dostal roční milost. Toho roku se upřímně snažil prodat řadu motocyklů, ale nemohl si pomoci, aby nastoupila řada nových. Protože který člověk s byť kapkou motorového oleje v krvi odolá Hondě CB250 RS?

S ohledem na tyto informace je pro nás snadné být rozumní a udržovat své osobní množství věcí v mezích. Na druhou stranu: podle různých mezinárodních studií se zdá, že se ceny klasických motocyklů vrátily na úroveň roku 2010. Teď to platí hlavně pro zlaté hvězdy a Vincenty, když je koupíte v Anglii, ale na nizozemském trhu se dají najít i pěkné nakupovat věci za férové ​​ceny. Tak bychom si možná mohli dopřát extra klasiku. Že příběh o ideálním čísle stále zůstává n+1? No, podívejme se na sbírku Kiat jako varování. Nenechte to s námi dojít až sem.

Ale mohl by se váš partner vyjádřit k té jedné, dvou nebo třech motorkách v garáži? Pak mu/jí nechte přečíst tento článek.

Zajímá vás, jak se taková kolekce může vymknout kontrole? Pak odpovězte na tento článek a dostanete spoustu fotek k zamyšlení a snění... Protože Kiat musí mít výprodej. Ale to se od nás nedočkáte!

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

n + 1
n + 1
n + 1
n + 1
n + 1
n + 1
n + 1

10 odpovědi

  1. Velmi dobře rozpoznatelné. Mají také řadu motocyklů a automobilů
    Obtížné je, že stále více profesionálů končí

  2. To n+1 je pro mě také problém. V kůlně mám víc motorek než případů piva. A se 6 motocykly, 2 auty, 6 jízdními koly, 2 páry ocelových kol a několika frískými běžci nebude downsizing příliš úspěšný. Když se ptáte, co dělat s tím vším? Moje odpověď je vždy „nosíš každý den čisté spodní prádlo“

  3. Možná se také podívejte do Savigny-lès-Beaune: muzeum letadel (> 250 letadel), muzeum motocyklů (> 250 motorů; volně prodejné "z ulice", včetně neleštěné MV Agusta 750 z roku 1969). Dokáže rozveselit KIAT a další.

    • Inu, dilema všech sběratelů. Nakonec musíte zmenšit. N+1 tedy již neplatí. Velikost vaší sbírky je určena prostorem a časem, který máte.

  4. Rozpoznatelný příběh!
    V garáži mám 4 mopedy a nyní pracuji na stavbě pátého, Benelli Sprintmaster. Není místo pro můj klasický vůz, Peugeot 5 Coupé! Nyní hibernuje na sucho v kůlně. Je to zábava!

  5. Které 2 mopedy máš, Pascale? Mám také 2 v garáži (plus 2 kola), ale žádné jiné motorky. Klasické kabrio Saab 900, které by tam určitě mělo být (ale momentálně se tam nevejde, pracuje se na něm)!

    n + 1

  6. Kdysi dávno zdobily moji garáž 3 XS 750 s dalšími 7~8 motory v různých stavech, abych mohl pokračovat v jízdě na trojkách Yamaha na věčnost.
    Pak jsem se rozloučil se 2 ze 3 kol a 6 bloků, protože ach jo; jezdíš jen na 1...
    To trvalo necelý rok, než byl postaven starý boční ventil.
    Jedna věc vede k druhé a v nacpané garáži je nyní 7 motocyklů (a 2 mopedy)...
    N + 1...to nekončí..

Napsat komentář

Vaše emailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory