Motocyklové kluby. Co pro každého?

Auto Motor Klassiek » Sloupec » Motocyklové kluby. Co pro každého?
Kupuji tam klasiku

Jezdím na tříkolce na tvrdých pneumatikách. Od bývalé sovětské gumy nemusíte očekávat přilnavost. Ale se třemi pruhy v gumách běží kombinace Uralu rychleji a s třiceti koňmi dokážu zvládnout sklouznutí celých kruhových objezdů. A to je hezké. Myslím.

Okolo spindly ráfků mohou být samozřejmě bezdušové pneumatiky. Takže jedu s vnitřními trubicemi. Ex zkumavky SSSR. Jednou jsem z Kladna přinesl krabici plnou toho. Pokud pneumatika zasáhne tři tyče, opravdu zasáhne. Vložil jsem sklíčidlo do ramene a připravil jsem se na sestavení své náhradní pneumatiky. To představuje nejtěžší sibiřské cvočky, ale přineslo by mě to domů.

Zastavujete pro kolegy motocyklisty?

Už se to neděje, věděl jsem z předchozích zkušeností. Výjimky však pravidlo potvrzují. Pilot Suzuki položil V Strom za mě do ramene. Měl na sobě své záchvaty paniky. Takovou šikovnou rovnou nohu položil pod ráznou podporu a dal kolo tak pěkně stabilní.

Než začal mluvit, sundal si helmu, správné gesto. Zda jsem potřeboval pomoc? Řekl jsem, že záležitost je zcela pod kontrolou a my jsme se podívali na explodovanou pneumatiku. Zvedl jsem zadní pneumatiku ze země a začal pracovat. Mezitím jsme dál mluvili příjemně.

Nějak se klábosení objevilo v motocyklových klubech

Můj pomocník v tak špatném stavu uvedl, že byl členem homosexuálního sexuálního motocyklového klubu. S takovými věcmi mám vždy těžké časy. Rozumím klubům pro stejně smýšlející lidi. Ale jde o kritéria. Motocyklové kluby? Jsou to pro mě motocykly. Nechápu, jak může být sexuální, politická nebo náboženská orientace někoho důležitá v jejich koníčku. Motocykly pro homosexuály? Shuffleboard pro Griffos? Vyřezávat pro buddhisty? Vaření klubů pro vegany? No, možná ten druhý. A pro muslimy je také motocyklový klub. A chápu to ve skupinových modlitbách. V prostředí, které není náboženské, by denní zatáčky na východ mohly narušovat skupinové události.

Navíc jsem viděl velmi špatný příklad kombinace mezi motocyklem a náboženstvím. Jednou jsem mluvil s někým na vozíku v obchodě s motocykly. Když si v dlouhém a rychlém rohu uvědomil, že se dopustil chyby v úsudku, zvedl ruce v reflexu a zavolal svého tvůrce. Zatím to bylo zřejmě offline. To byl konec kariéry motocyklisty. Co bylo tehdy silné, byl upřímný „Inshallah“, který příběh ukončil.

Ale motocyklový klub pro homosexuály?

Ve všech mých motocyklových letech jsem se nikdy nezajímal o sexuální, náboženské nebo duchovní myšlení ostatních motocyklistů dosud známých pohlaví. Nikdy jsem toho moc neviděl v motocyklových klubech pro praktické lékaře, pulmonology, morčata, učitele matematiky, válečné oběti druhé generace a podobně. Věřím v motocyklový klub pro válečné veterány. A věci jako Satudarah a Hells Angels? V médiích jsou označována jako „kluby“. A umím si také něco představit na značkách nebo psacích klubech. Mám znalosti o motocyklu, které vím, že je láska k mužům - má BSA A65 Lightning, motocyklového jezdce s arabskými kořeny, které znám hlavně z jeho šestiválce Kawasaki, takže jich je pár. Zahrnuje akupunkturistu motocyklu. A Ghislaine se záhadnými lahvově zelenými očima? Řídí lépe, než jsem kdy viděl člověka. Ale prostřednictvím svého lobování v Bruselu se samozřejmě naučila velmi ostře navigovat.

Přátelský motocyklista, který přestal nabízet svou pomoc, viděl něco jiného

Stal se členem klubu z nejodvážnějších důvodů. Jako gay se cítil mezi skupinami heterosexuálních mužů méně pohodlně. Takže to byla zranitelnost. A nyní tomu plně rozumíme. Ale pro mě je to přeceňováno. Spal jsem ve stanu mezi dvěma ženami bez hříšných myšlenek. Spal jsem se třemi nadrozměrnými kluky ve stanu, který byl příliš malý.

Moje jediná sexistická zaujatost byla v rozhovoru s Jinny, madam elektrikářkou. Gayové a humosové, kteří se v rozhovoru vždy objevili? Byli to Honebo dMověž a HulpMověž na palubě trajektu, kde provedla kabeláž.

Nedělejme život komplikovanějším, než je tomu dnes.

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory