Zvláštnost tohoto motoru je samozřejmě jasná. Je to výjimečná stavba od člověka, který se nejen věnuje Citroën, ale má také zlaté ruce. Milovníci motocyklů poznají Moto Guzzi Florida, ale pohonná jednotka je zjevně jiná.
By: Dirk de Jong
Albert opatřil rám zdrojem energie a Citroën 2 životopis. Prostě řidičská registrovaná motorka a to je od Alberta skvělý technický počin. Málem zářil ještě víc než jeho unikátní Moto Citroën, zvláště když se mu na mezinárodním setkání v roce 2016 dostalo velkého uznání.
připojený k Citroën
Nápad a design také doslova vznikly, protože Albert trávil veškerý svůj volný čas restaurováním „Double Chevrons“ a viděl výzvu udělat s tímto Citroën 2 CV motor dělat.
Zdroj energie Visa
Nyní je například krásná kachna ve své „mužské jeskyni“, která získala zdroj energie Visa. A stále je tu krásná Traction (11 B), která je po 3leté rekonstrukci připravena i na letní vyjížďky. Je samozřejmé, že známý je i jeho každodenní transport Citroënlogo na nose má: A C3 Citroën Piccasso. Může být nadšenější?
motocykl Citroën
Původní motor byl tedy Moto Guzzi Florida a kvůli bloku V2 se zdálo, že Albert dokáže namontovat i boxer 2CV, přičemž převodovka zůstala nedotčena. Popis u RDW zůstal stejný, pouze počet koňských sil Floridy byl upraven na 30, výkon motorové kachny. Byla to výzva, aby se krabice vešla za blok. Musel si na to vyrobit speciální desku, takříkajíc jakýsi adaptér. Fotografie dokazují, že výsledek stojí za to.
Dalo by se vlastně říct, když na to přijde Citroën jde: Nechte Alberta klouzat, s příjemným povídáním si zábavně a rád povídá o svém koníčku. Spontánní a náhodné setkání se tak stává pro opravdové milovníky našeho řidičského dědictví velkou hodnotou.
Čtěte také:
- Král DIY
- Moto Guzzi DIY, Jan's Guzzi
- DIY motory
- DIY motory
- Friedl si vedl lépe
Také vypadá jako originální chladič oleje??