MG trailer - jedinečný kus historie MG

Auto Motor Klassiek » Zvláštní » MG trailer - jedinečný kus historie MG
Kupuji tam klasiku

Před několika lety jsme narazili na tento kus jedinečné historie MG ve Velké Británii a mohli jsme s ním udělat radost jednomu nadšenci MG, protože věc se dá koupit jen za 575 GBP. Podařilo se to někdy?

Je to jediný přívěs, který kdy továrna MG v Abingdon-on-Thames postavila! Příběh je takový. Na začátku XNUMX. let pracoval jistý Anthony Day ve společnosti MG as trénovací manažer a měl za úkol proměnit stážisty ve vysoce kvalitní řemeslníky. Žil v nedalekém městě West Hanney. Když přemýšlel o svém odchodu do důchodu, koupil si pěknou chalupu v Devonu. Tím si okamžitě vytvořil nový problém, protože si chtěl přinést nějaké věci, nábytek a podobně, ale chyběl mu vhodný transport. Odpověď byla rychle nalezena. Mobilizoval některé ze svých stážistů, kteří za něj měli postavit přívěs. „Pánům“ bylo nařízeno, aby seškrábli součásti v továrně. V oddělení speciálního tuningu byl skórován použitý pomocný rám Austin Mini Cooper „S“, který byl stále vybaven sadou konkurenčních tlumičů a brzdových obložení. Tento pomocný rám tvořil základ přívěsu. Takový pomocný rám měl lankovou ruční brzdu, která byla postavena na lanové nájezdové brzdě. V továrně se sbíraly všechny druhy věcí, například osvětlení, kola, ale také zbytky plechu atd. Například boční, přední a zadní panely jsou vyrobeny z kovového šrotu. Například dřevěné podlahy pocházejí ze skříní, ve kterých si dělníci mohli před válkou ukládat své osobní věci. Když byly nahrazeny téměř o padesát let později, mohla tak učinit (malá) část recyklovaný stát se…! Po službách byl přívěs zakoupen od Anthonyho Daya bývalým předsedou britského MG Car Clubu a byl nalezen náhodou v Irsku (!) O několik let později současným majitelem. A protože ta věc byla pouze tam, byla uvedena do prodeje za 575,00 GBP. Samozřejmě jsme tomu v AMK věnovali pozornost, ale nemáme tušení, jak historie pokračuje. Možná jeden z našich čtenářů? Přívěs pro standardní (50 mm) tažnou kouli byl nyní na radiálních pneumatikách. Protože původní diagonální pneumatiky byly „pryč“.

Foto: Všechno to vypadá trochu jednoduše, ale pod řádkem je vlastně historie MG….

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory