Hluboko ve svém srdci je Martin velkým milovníkem benjamínka z turínské rodiny Fiatů a zejména Fiatu Topolino. Byl to první Volkswagen, který postavil Itálii na kola a úspěch byl obzvlášť velký. I nyní je Fiat Topolino stále populární, velmi aktivní je Topolino Club Nederland, kde Martin také hraje roli pokladníka klubu.
By: Dirk de Jong
Nizozemsko má stále velké množství vozů Microcars, Bubblecars nebo Dwarf, které jsou sdruženy v DWAC. Na akcích a old-timer vyjížďkách jich můžete potkat nemálo, zbývá na majitelích, aby koníček prožili společně!
Seznam přání
Nicméně legendární Messerschmitt byl na seznamu přání už léta a prostřednictvím tipů z klasické země získal informace o dvou „Kabinenrollerech“, které byly nabízeny k prodeji z muzea klasických automobilů. Jde vlastně o speciální třídu, které se v XNUMX. letech říkalo mobilitní skútry. To jméno má teď u nás úplně jiný význam. Jednalo se v podstatě o motocykl s kočárem, který mohl člověk řídit s motocyklovým oprávněním. Tehdejší výhody byly dobře známé: sezení v suchu a přechodná cesta od motocyklu k automobilu. Byl to velmi okouzlující elegantní vzhled se zcela originálním designem.
Aktivní kluby
V Nizozemsku už nebude jezdit mnoho „Kabinenrollerů“. V Německu tradice žije silněji, logicky jako země původu. Jaká je nejvyšší rychlost Messerschmittu? To bude více než 80 km za hodinu. Pokud řidič není těžká váha, protože pak tachometr klesá. Nabídka dílů je stále rozumná. Nizozemské kluby poskytují potřebné technické poradenství. Příklad: Na plexi jsou často praskliny, ale přesto jsou napodobeny. Někdy však nejsou zcela vhodné. Ceny se pohybují mezi 500 a 2.000 eur. Je jasné, že Messerschmitt už nezvládá rychlosti na dálnicích, ale to není v hobby životě žádný problém. Venkovské silnice stále nabízejí spoustu radosti z jízdy pro vozy Heinkels, BMW Isetta, Goggomobil, Messerschmitt a další malé vozy. Nyní je to pohyblivé muzeum. Při každé jízdě můžete vidět historii těchto trpasličích aut.
Jak vzrušující to může být?
Užíváte si ubíhající mraky a sedíte velmi blízko asfaltu. V pilotním kokpitu máte téměř pocit z Formule 1 a se třemi koly máte pocit, že je velmi rychlá.
Budoucnost?
Martin: „Mám plány s modrým Messerschmittem a chci ho zrestaurovat celý. Tato kopie je původně ze Švédska. Červený Messerschmitt ve verzi kabriolet pochází z Německa, původní SPZ jsou stále s těmito exponáty.“ Budoucnost vypadá pro modrou tříkolku jasně a zůstane v Martinově sbírce. Červený kabriolet je prostě příliš dobrý a příliš krásný, než aby se s ním dalo skutečně bojovat. Otázkou nyní je, zda dvojice spolu zůstane. Přitažlivost zůstává velmi silná, bez ohledu na budoucnost; tyto speciální klasiky budou vždy obdivovány.
Přihlaste se k odběru AMK nyní a získejte jej každý měsíc
Čtěte také:
- Zündapp Janus. Trpasličí auto v zrcadle obrazu.
- BMW Isetta. Jedinečné a milované trpasličí auto.
- Bambino 200. Miniaturní auto se třemi koly a holandským nádechem.
- Přístřeší. Holandské trpasličí auto
- Trpasličí auta. Nový začátek po druhé světové válce
Před mnoha lety jsem byl jedním ve staré kůlně na žárovky v Haarlemu Citroën Renovace Ami 8. Muselo to být někdy před devadesátými léty.
Majitel budovy vlastnil tři tyto Kabinenrollery. Jeden bílý, jeden černý a jeden v jakési matně modré metalíze. Když tento muž prodal nemovitost, odvlekl tyto tři na jinou nemovitost. Můj bratr (bez řidičáku) byl ochotný se v těchto autech posadit.
Byl to zvláštní pohled. Vlastně celkový obrázek.
Později se rozhodl, že se jich zbaví. Zajímalo by mě, jestli po prodeji všechny dopadly dobře.
Bastiaan
Koupili jste ocet ve slevě?
Gr Erik (a citroen řidič) N
Úžasný. Před několika lety jsem viděl celý průvod v oblasti Weserbergland. A příjemné je, že se tato forma mobility vrací.
Při zveřejňování fotky se něco pokazilo. Myslím, že jsem příliš starý.
Dříve se mi to nelíbilo a teď ne. V Hilversumu se jezdilo docela dost divných věcí.
Bylo to v polovině 50. let. Nedaleko byly buď velmi drahé americké věci, nebo takové vychytávky
, Isettas, Goggos dokonce BMW600 a pak první DS v sousedství, obchod s nábytkem na rohu Lorentzweg a Franklin Street. Pak padlo rozhodnutí za mě jedním šmahem.
A to Citroen láska stále kvete. Lenny Kuhr o tom asi může napsat něco hezkého.
Den otců ve Vancouveru