Mercedes-Benz L1955, vyráběný v letech 319 až 319, byl typickým LKW své doby. L319 měl svůj rozkvět v době, kdy se rozvíjel trh s většími dodávkami. Západní Evropa dělala krok od rekonstrukce k velké ekonomické prosperitě a středně velká dopravní vozidla se k tomuto návrhu perfektně hodila. LXNUMX se také vyznačuje svými křivkami a nápadným nosem. Přes jeho usilovnou pracovní morálku je na něm něco mazlivého. Možná to je jeden z důvodů, proč miniaturní stavitelé rádi staví krásné zmenšené modely tohoto typu Mercedes-Benz LKW.
Vezměme si například Schuco, které bylo založeno jako výrobce hraček v roce 1912 a první autíčka vyrábělo v polovině třicátých let. Miniaturně si severobavorský výrobce vytvořil vlastní dědictví v rámci různých oborů, vždy s potřebným citem pro detail. A s citem pro dědictví. Německý stavitel miniatur dělá krásné ódy na minulost motorových vozidel se značným důrazem na výrobky německého domu, které byly v (západní) Evropě ikonické, a to v různých měřítcích.
Propagace NSU Max
Tento článek však začal malým úvodem do vozu Mercedes-Benz L319 a Schucovi se podařilo postavit skutečně pozoruhodnou miniaturu modelu L1 v měřítku 43:319, který byl používán jako pohyblivá výloha. V tomto případě NSU použila Mercedes-Benz jako základ pro uvedení historických motocyklů NSU Max do centra pozornosti. Výrobce z Neckarsulmu pracoval v těchto padesátých letech ve třídě 250 ccm s těmito jednoválcovými čtyřtaktními motocykly a rád propagoval jejich majetek zvláštním způsobem. Když už mluvíme o zvláštnosti: to byla také konstrukce navržená Albertem Roderem, ve které byl vačkový hřídel poháněn excentrickými tyčemi, zjednodušeně řečeno. Tato technika byla použita v několika produktech NSU, například v malých dvouválcových modelech Prinz.
L310 šitý na míru pro NSU
NSU byl na Maxe hrdý a rozhodl se na něj zvláštním způsobem upozornit. Kontaktovali Mercedes-Benz, který byl ochoten dodat L319. L319 byl upraven, natřen nádhernou modrou barvou a opatřen propagačními texty NSU. L319 byl také připraven na viditelný transport NSU Max. Je pozoruhodné, že přední dveře se neotevíraly ven, ale byly posuvné dveře. Ve srovnání s běžnými kabinami vypadal přední prostor „NSU-Max L319“ podstatně jinak; posuvné dveře jakoby zmizely v bočních panelech. A do těchto panelů bylo namontováno skleněné nádobí, aby si veřejnost mohla NSU Max prohlédnout ze všech stran. Samozřejmě také zajistili, aby mohl být Max v L319 pevně zajištěn.
zobrazení okna řízení
Mobilní mini-showroom byl lákadlem, stejně jako zmenšený model Die Cast/zinek od Schuco. Autobus i motor jsou krásně hotové, slogany a použitá písma správná. Logo NSU je živé. Jemná je také německá poznávací značka začínající na HN (Heilbronn) a tyto poznávací značky jste také viděli na novinářských fotografiích a v reklamách NSU. Proporce miniatury Mercedes-Benz jsou zcela správné, stejně jako různé detaily, jako jsou závěsy a zámky. NSU Max je také rozpoznatelný.
Pouze 500 sběratelských předmětů
Pro každého sběratele a fanouška motorových vozidel z padesátých a šedesátých let je krásná kombinace modelu L319 a Max, kterou bychom chtěli mít, používat současný termín. Tato kombinace vás přenese přímo do jiných, nadějných a prosperujících časů. Za tímto účelem můžete kontaktovat společnost Schuco. Mercedes-with-NSU od Schuco je k dispozici také prostřednictvím maloobchodu (zeptejte se, zda je kombinace na skladě) a online kanálů. Počítejte s cenou od 50 do 60 EUR. Na oplátku dostanete miniaturizované spiknutí, které vám leze pod kůži. A sběratelský kousek, protože tento krásný výrobek Schuco byl vyroben pouze v edici 500 kusů.
Drazí,
Výše uvedený popis neponechává nic požadovaného. Objednal jsem to online v Eurotops v Německu za 49,99 EUR s náklady na poštovné 5,99. Moje skříň s propagačními modely od Schuco s 319 nyní stoupla na 16 kusů. A každý model má své kouzlo a reklamu z 50. let.