Pokud jste někdy byli v Coach House of Paleis Het Loo v Apeldoornu, určitě si všimnete Mercedes Benz 300 D Cabriolet, se kterým se v 300. letech přepravovala královna Wilhelmina. Frans Vrijaldenhoven, „automobilový muž“, který ve svém životě zažil spoustu dobrodružství, která si všichni můžeme užít z blízka, před několika lety několik informací o tomto Mercedes Benz XNUMX Cabriolet.
Německá výroba
Královna Wilhelmina, která byla nyní poslána k princezně kvůli nástupnictví, hledala v 1953 „nový kočár“. Preferován byl čtyřdveřový kabriolet. Její preference byla pro německý automobil ... Z pochopitelných důvodů - světová válka 2e byla za námi jen osm let - velmi proti vůli svých nejbližších soudních úředníků. Na žádost prodejce Mercedes Benz v Apeldoornu, Autobedrijf De Vries, AGAM NV, v té době dovozce automobilů Mercedes Benz, kontaktoval exportní oddělení Daimler-Benz AG ve Stuttgartu-Untertürkheimu. Chcete-li získat typ Mercedes Benz 300 Convertible 'D', čtyřdveřový kabriolet čtyř rámů pro demonstraci. Takový automobil - s cenovkou NLG 31.500 - nebyl během těchto let jako dovozce skladem. Po chvíli mohl být Het Loo poháněn v Královské doméně kolem paláce.
Porter
S Fritem Looisem, soukromým řidičem princezny, za volantem. Po první jízdě se ho princezna zeptala: "Je stroj dobrý?", K němuž odpověděl kladně. Ještě jednou se princezna chtěla dostat vzadu a pak se to stalo ..., narazila na otevřené zadní dveře, které se neotevřely o více než sedmdesát stupňů. Případ nebude pokračovat. Poté, co byl zástupcem továrny ujištěn, že vůz bude dodáván z továrny v Sindelfingenu se zadními dveřmi, které by se skutečně otevřely po celou dobu 100, transakce byla stále potvrzena.
Se zapnutými ucpávkami
Po mnoho let byla princezna přepravována s Mercedes Benz 300. "Pojďte dál a držte dřeváky," s těmito slovy, princezna často spontánně vyzvala Veluwe rolníky, aby se usadili v jejím autě na uvolněný chat. Bylo to pro ni jakési publikum, příležitost zůstat v kontaktu s „svými lidmi“. Krátce před její smrtí - na konci 1962 - požádala Fritse Looise, aby ještě jednou s tímto autem řídil několik drahých míst. Když znovu přišli do paláce, potřásla rukama s řidičem a řekla: "To bylo velmi krásné." Byla to její poslední jízda se zeleným kabrioletem. Po smrti princezny Wilhelminy, auto bylo řízeno k královským stájím v Haagu, po kterém Mercedes Benz byl později umístěn v národním muzeu Paleis Het Loo, podél, kromě jiného, Winton královny matky Emma a kompletně obnovený Minerva dodávka Prins. Hendrik. Odvozené modely také pocházely z 'Adenauer', protože Mercedes Benz 300 byl povolán v Německu, například Mercedes Benz 300 S 'Coupé a Cabriolet. V 1962 padl závěs na toto jedinečné auto z éry Wirtschaftswunder.