„Old-timer wollen byli gefahren, Spaß bei gemeinsamen Ausfahrten und Oldtimer-Rallyes.“ To je jádro Wytzeho s manželkou a také jeho synem jako nadšeným partnerem. Cesty s Mercedes-Benz 190 SL Cabriolet z roku 1957 vždy přinášejí zábavu a někdy i nečekané zážitky.
Nečekaný zážitek
Zhruba před patnácti lety byl na internetu nabízen Mercedes-Benz 190 SL Cabriolet. Kdysi krásný Mercedes byl v hrozném stavu, interiér téměř zničený ostrým kalifornským sluncem. Barva byla jasná jako slunce: oranžová. První nabídka nebyla přijata, zejména proto, že zájemců bylo více a nakonec nebyla podána žádná vyšší nabídka. Prodej byl uzavřen a pátrání po historii vozu mohlo začít.
Rodný list
S číslem podvozku a motoru byl Mercedes-Benz schopen poskytnout rodný list Mercedes-Benz 190 SL Cabriolet. Americkému dovozci Studebaker/Packerd byl dodán s pevnou (tvrdou) deskou v barvě bílé. Historie také ukazuje, že vůz byl později dovezen společností v Oldenzaal a prodán dále soukromé osobě ve Frísku, která měla v plánu vůz obnovit. Stal se však uvízlým projektem s výsledkem, že nabídka na internetu byla opět dostupná.
Nový život
Se synem (majitelem garáže) bylo auto nyní vystaráno a dokončeno. Velká práce, žádné svařování, ale nový interiér a nový nátěr, nyní v šedém odstínu. Co ještě chybělo, byla měkká střecha. Ukázalo se, že tyto nebyly zahrnuty pro kabriolety do Ameriky. Pevná střecha byla dostatečná, zvláště v Kalifornii, kde má slunce více hodin než v naší malé zemi. Naštěstí se chybějící část našla v Německu.
Obtížné auto?
Wytze: „Pro mě je Mercedes 190 SL Cabriolet ‚Traumwagen‘, ale kvůli opakovaným problémům s karburátorem někdy ‚Problemwagen‘, ale vztah zůstal trvalý! Jako majitele Fordu A (1930) a tohoto Mercedes-Benz 190 SL Cabriolet je to již dlouho trvalou součástí mého hobby života.“
Skvělé, že se na holandské silniční síti tímto způsobem zachovává klasika. Pro majitele je potěšením jezdit v osobním autě. Pokud jde o nás, Wytze si vysloužil pochvalné mrknutí.
Bohužel jsem ten „John s čepicí“, pro kterého je takové auto nedosažitelné….
Kdysi byl v Domeinenu na prodej 190 sl z roku 1957 (také vypadal velmi zrestaurovaně a myslím, že to bylo také pár let před tímto prodejem, teď si přesně nepamatuji)…. bylo nabízeno velmi málo.... Slepě jsem nabídl 10.000 XNUMX $
Přesto, že se ukázalo, že mám nejvyšší nabídku (neuvěřitelné), auto mi nebylo přiděleno
No to by byla super výhodná koupě,,,,, velká škoda, že to nevyšlo, protože tohle auto je na vrcholu seznamu mých „nesplnitelných přání“….
Před několika lety, když jsme na dvou kolech objížděli hlavní města provincií, viděli jsme jeho malého bratra. Nejdřív jsem si myslel, že je to stejný, ale na fotkách je jiná SPZ. Barva je také mírně odlišná.
Jedno z nejkrásnějších aut všech dob!
Bohužel se postupně pro Jan met de Pet stávají nedostižně drahé.
Vypadá to velmi pěkně, auta obtížně obnovitelná "Dobrá". Předpokládám, že to je jeden z důvodů
že to vypadá tak krásně, není to "žádné svařování". Podařilo se mi pomoci na začátku osmdesátých let,
do 190SL, z nichž bylo všechno shnilé, kromě obrovských A sloupků podobných hliníku, které
skryté velmi hluboko v palubní desce a za ní. Mám oba přívody vzduchu do kabiny
postaráno, a palubní deska. Pracoval jsem na částečný úvazek pro Holanďana, který zde žije
ve Vancouveru měla společnost, která prováděla náročné opravy Mercedesů, Grand Prix Boutique.
Hodně se tam naučil a opravdu si to užil.