Crewe. 75 let sídla společnosti Bentley

Abingdon, Manchester, Longbridge, Oxford, Blackpool, Malvern, Castle Bromwich, Cowley. Jen několik názvů míst, kde byl britský automobilový průmysl zakořeněný a kdysi měl slavné časy. Crewe by na tomto seznamu jmen neměla chybět. Toto místní jméno symbolizuje jednu z nejexkluzivnějších automobilových značek na světě. Továrna na Pyms Lane Bentley se tam staví 75 let. 

Během tohoto období vyrobila společnost Bentley v Crewe ručně téměř 200.000 97 luxusních automobilů. To je 75 procent z celkové produkce značky. Historie společnosti Bentley sahá déle než zmíněných 1919 let, protože společnost Bentley Motors Limited byla založena v roce 24. Před druhou světovou válkou si získalo slávu řadou vítězství ve XNUMX hodin Le Mans.

Továrna leteckých motorů v Crewe ideální nové umístění

Auta se v Derby vyráběla celá léta, ale protože se tam výroba automobilů během válečných let zastavila, hledala Bentley alternativu. Pracovníci museli být proškoleni v technikách nezbytných pro výrobu automobilů, jako je lakování, antikorozní příprava, montáž karoserií a zpracování dřeva. A Crewe našel ideální místo pro pokračování výroby automobilů. To se stalo u ještě docela mladého Pyms Lane továrna, která byla postavena v roce 1938 na stavbu leteckých motorů.

Začněte v 1946

V květnu 1946 zahájila společnost Crewe období, ve kterém společnost Bentley Motors Limited vyráběla slavné a vysoce exkluzivní vozy. Mark VI byl prvním Bentley, který byl kompletně vyroben v závodě Crewe. To byl také první model, který Bentley standardně nabízel s celoocelovou karoserií. To bylo vyrobeno v Pressed Steel. Zvláštní je, že tento Mark VI také znamenal úzké pouto, které Bentley měl s Rolls-Royce. Toto spojení bylo logické, protože v letech 1931 až 1970 byla Bentley Motors Limited dceřinou společností Rolls-Royce. Na počátku XNUMX. let to převzalo velkou část tehdy finančně otřeseného Bentley.

První Bentley z Crewe: Mark VI

Takže prvním produktem od Crewe byl Mark VI. 4,3-litrový šestiválec používaný při startu byl v roce 1951 upgradován na zdvihový objem 4,6 litru a větší výkon. Ve společnosti Bentley bylo také možné nechat si na zakázku vyrobit karoserii. Ty byly vysoce exkluzivní a byly postaveny společností HJ Mulliner & Co. Přesto značka Mark VI ohlašovala začátek nové éry sériové výroby pro Bentley. První Bentley z Crewe se ve skutečnosti stal jedním z nejprodávanějších modelů značky.

Geny Rolls-Royce

Poté společnost Bentley v Crewe po celá desetiletí pokračovala ve výrobě automobilů se silnými geny Rolls-Royce. R-Type byl ekvivalentem Bentley k Silver Dawn, R-Type Continental bylo nesmírně exkluzivní kupé. Poté následovala S1. Následovaly modely S2 a S3, nyní vybavené motorem 6.2 Bentley-Rolls-Royce V8. Osamělým jezdcem se pak stal model řady T, ekvivalent Bentley k stříbrnému stínu Rolls-Royce. Oba modely debutovaly v roce 1965 a pokračovaly (ve dvou generacích) až do roku 1980.

Vickers

V roce 1970 to pro britského producenta vypadalo špatně. Matka Rolls-Royce byl v důsledku vývoje leteckého motoru RB211 v hlubokých finančních potížích. Proto byl Rolls-Royce znárodněn. Divize automobilů se stala samostatnou provozní společností, která samostatně působila pod názvem Rolls-Royce Motors Limited. To převzala společnost Vickers plc v roce 1980 a budoucnost Bentley byla na chvíli nejasná. Automobilka však stála na svém a vrátila se. Po celá léta vyráběla vozy inspirované modely Rolls-Royce, jako jsou Mulsanne, Eight a Brooklands. Pod záštitou hlavních průmyslových Vickers se modely Rolls-Royce a Bentley trochu rozdělily, pokud jde o image, s cílem poskytnout Bentley sportovnější image. A Bentley zůstal tam, kde byl roky doma: na Pyms Lane.

Pojme 4.000 XNUMX zaměstnanců

Největší změna pro Crewe proběhla v roce 1998. V tomto roce převzala společnost Bentley společnost Volkswagen Group a významně investovala do modernizace závodu. Od roku 2003 byl Bentley vyráběn a dodáván výhradně pod záštitou Volkswagenu poté, co se Rolls-Royce přestěhoval do nové továrny a sídla v Goodwoodu pod vedením BMW. Pyms Lane zůstal a stále je epicentrem Bentley. Rozteč Crewe nyní vyrostla v přední továrnu. Velkou pozornost věnuje také produkci šetrné k CO2, kterou výrobce dokonce nazývá CO2 neutrální. Bentley zaměstnává v Crewe 4.000 85 lidí a v současné době vyrábí XNUMX automobilů denně.