Krásné HOGRA

Auto Motor Klassiek » Články » Krásné HOGRA
Kupuji tam klasiku

Během jednoho z předchozích ročníků klasického veletrhu v Eelde stál tento krásný, starší vůz HOGRA mezi svými vrstevníky, kteří se těšili všemu zájmu. HOGRA, typicky holandská výroba a vlastněný Harrie Eitens od Niebert. Velmi speciální vůz.

Značka byla založena v 1954 Antonie Willem Hoek, dříve ředitelem společnosti Motorkracht, dovozcem společnosti Magirus Deutz a dalších. Finančníkem byla jistá paní Gravelaarová. Značka je kombinací prvních písmen obou jmen. Výroba probíhala v bývalé mlékárně v Ravensteinu. První série položek 12 byla zahájena na jaře 1955.

Hoek měl velké znalosti o trhu s užitkovými vozidly a předpokládal silný růst v segmentu těžkých nákladních vozidel. Například, v 1956 on myslel, že on by dosáhl prodejního čísla 150 položek. Zpočátku, prodej - a tedy i výroba - probíhal hladce, ale brzy se ukázalo, že fungují v malém měřítku.

S více než různými značkami 20 konkurence v tomto segmentu zabírala a nutila HOGRA zavřít dveře v 1961u. Hoek se pak mimo jiné zaměřil na dovoz Trabantu z východního Německa. HOGRA byl k dispozici s dieselovým motorem Perkins nebo Steyr. Celkem jednotky 292 opustily tovární bránu, která je podle expertů ještě tři.

Modelka

Zobrazená kopie měla bohatý život. Toner 7, který byl nově dodán společnosti Buchner v Almkerku, byl následně prodán určitému panu Fensovi v Hultenu, který na podvozek instaloval jeřáb, aby naložil kromě jiného řepu na zem. Výška kabiny ho donutila odříznout ji tak, aby mohla být fronta „suchá“. Současný majitel, který zapálil svůj počítač na 2007 v neděli a dostal obrázek marktplaats.nl, měl štěstí. „Vrak“ - od společnosti 1956 - byl nabízen k prodeji pouze o několik minut dříve. Uzavřel se obchod, HOGRA zaplatil v plné výši o několik dní později a vyzvedl s nízkým nakladačem. Restaurování - s tělem vlastní myšlenky - trvalo až do 2014u. Restaurování provedené k dokonalosti pod vlastním vedením, kdy nakládací plošina může fungovat jako „táborník“, ale takovým způsobem, že další „hračky“ z tohoto nadšence mohou být přepravovány na akce. HOGRA dodala 7-tonery jako pohyblivý podvozek s „nosem“ až k čelnímu sklu. Kulturista by si to pak mohl užít ...

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

Reakce

  1. Můj otec jel s Buchnerem. Byl jsem hodně pryč jako Jochie.
    se naučili řídit to soukromě. Osobně jsem se setkal s Harrym Eitensem a dostal jsem od něj fotografie projektu obnovy.

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory