Král už nejezdí

Autor: Rein de Ruiter

Král Bhumibol Thajska zemřel ve čtvrtek ve věku 88. Nejen, že nejde o nejdelšího monarchu na světě, ale svět také ztrácí fanatického sběratele Mercedes-Benz. Jeho garáž v Bangkoku má desítky klasik od Das Haus, a on si koupil jednu z těch kopií ode mě.

Jsem obchodník? Rozhodně ne; Upřímně na to nemusím myslet. Ale uznávám drahokamy mezi klasickými vozy. Například asi před deseti lety jsem vstoupil do Alberta, specialisty na Mercedes v Nieuw Weerdinge. Tam jsem od konce sedmdesátých let zahlédl Mercedes-Benz třídy S - pro znalce mezi námi: 280SE W116. Exteriér vozu byl proveden v sítnici trhající barvě Minosa Gelb, a zda to nebylo dostatečně nápadné se zeleným látkovým interiérem. Značka na čelním skle uváděla, že zbrusu nový Benz měl na hodinách jen 700 kilometrů. Protože jsem spěchal, věnoval jsem tomu jen malou pozornost.

Špatně

O několik měsíců později jsem byl znovu u obchodníka v Groningenu. A sakra: stále tam byl ten Benz. Specialista Albert zavrčel, že 280SE nemohl být odstartován. Ne, ne kvůli barvě. "Volant je na špatné straně." Nikdo to tu nechce. “

OMA

Albert také znal příběh za tehdejší vlajkovou lodí ze Stuttgartu. Bohatá babička v Německu jako překvapení koupila Mercedes-Benz pro každé ze svých tří dětí. Protože děti žily v Keni, byly vozy s pravostranným řízením opatřeny seznamem dobrot, jako je klimatizace. Ale naneštěstí. Mercedes-Benz měl v té době nevídané čekací listiny, a když byly hvězdy konečně doručeny do Seniorenheimu, ukázalo se, že nyní zemřela. Dobrá rada byla drahá. Domov důchodců se údajně nemohl dostat k dětem a zaparkoval auta v garáži. Zůstali tam několik let. Když děti konečně zjistily, že jim na kole chyběly dary, přestaly je zajímat velkorysé dary „Mutti“. Obchodník, který vozy dodal, je nakonec vyzvedl a odložil do své vlastní garáže. Stáli tam roky a shromažďovali nepoužitý prach, dokud je obchodník Albert z Nieuw Weerdinge neviděl a neodvedl do Nizozemska. Dvě auta okamžitě zmizela v rukou sběratelů. Mimosa Gelbe W116 ale zůstala měsíc po měsíci. „Takže jsem toho teď trochu otrávený.“

Thajský sběratel

Vzal jsem auto domů s příslibem, že ho prodám v zemi, kde by ocenili volant na špatné straně. Na britskou klasickou stránku byla umístěna reklama a první volající rychle zareagovali, přitahovaní nedotčeným stavem třídy S s bezprecedentním počtem najetých kilometrů a ditto barevnou kombinací. Po týdnu zavolala anglicky mluvící zúčastněná strana z Haagu, aby se zeptala, zda je „žluté auto stále na prodej“. To bylo vše. Oznámil, že se chtěl přijít podívat jménem thajského sběratele. Pokud by bylo auto ve stavu, jak jsem ho popsal, někdo z Thajska by rychle přiletěl a koupil auto. O hodinu později už byl na prahu s autem s poznávací značkou Corps Diplomatique; ukázalo se, že to byl první tajemník thajského velvyslanectví v Haagu. Po několika kolech kolem 4,96 metru dlouhého vozu to viděl. Bylo to nové, takže nemělo co říct.

Kolem bloku

O týden později diplomat přijel znovu, tentokrát v doprovodu Thajce, který přiletěl a který prakticky nemluvil anglicky. A přestože moje znalost thajštiny je mizivá, myslel jsem si, že z jeho veselých tanců kolem W116 mohu usoudit, že tohle je auto, které si „jeho šéf“ absolutně přál. Samozřejmě jsem byl na toho šéfa zvědavý. Protože to muselo být dost důležité, abych tomu obětoval drahocenný čas prvního tajemníka velvyslanectví. Ne, diplomat raději neřekl, kdo to byl, a zástupce mlčel ve všech jazycích. Najednou mi ale zrak padl na špendlík s mužskou hlavou připnutou na klopě saka. Penny klesl: tohle byl jejich šéf. Nikdo jiný než král Bhumibol. Po tomto pozorování se sekretářka trochu uvolnila. Král Phra Chaoyuhua Bhumibol Adulyadej, nejposvátnější ve své zemi, měl obrovskou sbírku benzenu. S úplně stejným Benzem jezdil během studentských let v Austrálii a rozhodně chtěl přidat do své sbírky tento vůz od Nieuwa Weerdinge. Podle diplomata by král s manželkou Sirikit jistě pravidelně projížděli rodným Bangkokem. jak to dopadlo? Ráno zavolal armádu, nechal ji uzavřít řadu ulic a pak obcházel blok prázdnými ulicemi, zatímco mu lidé nadšeně mávali.

Chyběla příležitost ... pro mě

Druhý den ráno jsem doručil Benz na velvyslanectví. Strávil by okamžitě do Schipholu, aby odtamtud odvezl do břicha Boeingu 747 do Bangkoku. Zástupce poměrně nákladného vtipu přiznal, ale na tom nezáleželo: král byl vlastníkem letecké společnosti. Jak často král Bhumibol mluvil, 280SE mi zůstal neznámý. Bohužel jsem nikdy nezískal peníze na srdečné pozvání k návštěvě paláce a sbírky automobilů. Samozřejmě hloupý, ale teď je pozdě. Král už nejezdí.