Právě jsme prostřednictvím předsedy FEHAC Berta Pronka slyšeli, že konzultace o Výjimka MRB pro klasiku se nezdařilo. Není zcela jasné, zda se jedná o definitivní selhání, nebo zda budou konzultace pokračovat později.
Poradní aliance složená z ANWB, BOVAG, FEHAC, KNAC a asociace RAI se usnesla s rozumným návrhem na zvýšení výjimky pro benzínová auta na třicet let, a pro naftu a LPG na 40 let. (I když jsme zvědaví, do jaké míry to druhé pomáhá zlepšit životní prostředí.) Na základě mezinárodní věkové hranice pro důchodce od třiceti let a starší.
Ministr Weekers si však nemyslí, že je to dost. Jak jsme pochopili, chce zdanit tuto kategorii klasických automobilů čtvrtletní sazbou MRB nebo přes denní lístek. Chce také zdanit klasické motocykly a nákladní automobily, zatímco poradní aliance chce zachovat stávající předpisy pro tuto skupinu vozidel.
„Aliance je hluboce znepokojena škodami, které utrpěli majitelé, prodejci a restaurátoři klasických automobilů,“ uvádí FEHAC. Podle zdrojů, které jsme nepotvrdili, se navrhovaný režim jeví jako „příliš drahý“. V takovém případě si přečtěte; dává méně. Okamžitě pak do MRB, protože konečné plus v rozpočtu je stále velmi velký problém. Weekers nyní posílá do dolní komory sedm různých návrhů.
V celém příběhu jsme četli pozitivní poznámku: ačkoli se osvobození od daně z motorových vozidel pro oldtimer změní, určitě nezanikne. Stále je to nejisté.
V současné době není jasné, zda bude konzultace přerušena nebo zda bude pokračovat. Budeme vás informovat.
… A přestaňte pracovat a zůstaňte doma. 😉
Masivně zneplatnit hlasy. Klasika se bude prodávat do zahraničí.
Denní výměna vozu za microcar. Už žádné cestování veřejnou dopravou.
Masivně zneplatnit hlasy. Klasika se bude prodávat do zahraničí.
Denní výměna vozu za microcar. Už žádné cestování veřejnou dopravou.
jen řekni!
jen řekni!
Kroky se počítají, Henku.
Kroky se počítají, Henku.
moje klasické auto z roku 1903 nemá počítadlo kilometrů!
moje klasické auto z roku 1903 nemá počítadlo kilometrů!
Výdaje na první pohled pro naši královskou rodinu:
„Rozpočet krále“ na rok 2010 sestává z následujících nákladů:
Beatrix: 5.102.000 XNUMX XNUMX eur
(příjem: 834.000 4.268.000 + osobní / materiální výdaje: XNUMX XNUMX XNUMX)
Willem-Alexander: 1.376.000 XNUMX XNUMX eur
(příjem: 248.000 1.128.000 + osobní / materiální výdaje: XNUMX XNUMX XNUMX)
Máxima: 624.000 XNUMX eur
(příjem: 248.000 376.000 + osobní / materiální výdaje: XNUMX XNUMX XNUMX)
Celkem: 7.102.000 XNUMX XNUMX eur
Celkový příjem společností Beatrix, Willem-Alexander a Máxima v roce 2009 činil 6.960.000 XNUMX XNUMX eur.
Funkční výdaje královské rodiny v roce 2008:
Personální náklady: 17.529.000 XNUMX XNUMX eur
Materiální náklady (včetně vozového parku, osvětlovacích paláců): 7.611.000 XNUMX XNUMX eur
Náklady na letadlo (včetně letecké dopravy, státních návštěv, údržby): 1.388.000 XNUMX XNUMX eur
Udržovací plachetnice Groene Draeck: 210.000 XNUMX eur
Celkem: 26.738.000 XNUMX XNUMX eur
Snižte tam náklady.
Výdaje na první pohled pro naši královskou rodinu:
„Rozpočet krále“ na rok 2010 sestává z následujících nákladů:
Beatrix: 5.102.000 XNUMX XNUMX eur
(příjem: 834.000 4.268.000 + osobní / materiální výdaje: XNUMX XNUMX XNUMX)
Willem-Alexander: 1.376.000 XNUMX XNUMX eur
(příjem: 248.000 1.128.000 + osobní / materiální výdaje: XNUMX XNUMX XNUMX)
Máxima: 624.000 XNUMX eur
(příjem: 248.000 376.000 + osobní / materiální výdaje: XNUMX XNUMX XNUMX)
Celkem: 7.102.000 XNUMX XNUMX eur
Celkový příjem společností Beatrix, Willem-Alexander a Máxima v roce 2009 činil 6.960.000 XNUMX XNUMX eur.
Funkční výdaje královské rodiny v roce 2008:
Personální náklady: 17.529.000 XNUMX XNUMX eur
Materiální náklady (včetně vozového parku, osvětlovacích paláců): 7.611.000 XNUMX XNUMX eur
Náklady na letadlo (včetně letecké dopravy, státních návštěv, údržby): 1.388.000 XNUMX XNUMX eur
Udržovací plachetnice Groene Draeck: 210.000 XNUMX eur
Celkem: 26.738.000 XNUMX XNUMX eur
Snižte tam náklady.
krádež. pokud jde skutečně o zvládání každodenních řidičů, pak musí existovat nařízení, že například můžete najet 7.000 XNUMX km ročně, pokud najedete trochu víc, zaplatíte o něco více. maarja to pro veřejnou peněženku samozřejmě nestačí.
krádež. pokud jde skutečně o zvládání každodenních řidičů, pak musí existovat nařízení, že například můžete najet 7.000 XNUMX km ročně, pokud najedete trochu víc, zaplatíte o něco více. maarja to pro veřejnou peněženku samozřejmě nestačí.
Směšné !! V jaké zemi žijeme !! Budeme však i nadále podporovat další země, a pokud toho nebudou mít pánové v Haagu dost, jednoduše odvezou více pracovitým lidem s koníčkem. Tomu se dnes říkalo ministr pirátů. Tssssss