Letos na jaře se to stalo znovu: klasika byla vzhůru políbena. A kde nadšenci moderních motorů byli znovu hromadně konfrontováni s nedostatečně výkonnými bateriemi a současná spotřební šťáva zcela pogumovala trysky a palivové systémy, tři kamarádi vyrazili.
WL, KMZ a Ford byly po poslední jízdě odloženy jako obvykle. Poté spali a spali celé měsíce. Bez monitorování baterie, bez stabilizátorů nebo přísad v nádrži.
Tradice trojice je zahájila klasikou ve stejný jarní den. Bez nabíjení baterie, aniž byste cokoli dělali s palivovým systémem.
Klasika samozřejmě začala bez problémů. Hlavní cenu ale tentokrát získal Harley. Začalo to obvyklým startovacím rituálem po třech krocích. S 1,5 V mezi póly baterie.