Klasika v Chorvatsku. Co vás dostane daleko, je dobrá, babička řekla blaženě. A Chorvatsko? To je dost daleko.
Steven Bosdijk říká:
„Je to takhle. Šel jsem tedy navštívit přátele mého chorvatského přítele, kterého znám minimálně 25 let. Oba je můžete popsat jako „hromádku“.
Můžu se pokusit vykopat z paměti některá čísla značek a typů. Zelený traktor Güldner Spessart byl podle mnoha vnoučat dědy a rozhodně se ho nikdy nezbavil! Trabant tam byl od nepaměti (jen na veřejné komunikaci), ale majitel nebyl znám. Myslí si, že by to tam měli nechat, zjevně tam není omítka, není to zapáleno nebo jinak vandalizováno.
Nevadí
Cestou si všimnete, že v Chorvatsku jsou vozidla, která již nejsou používána, zaparkovaná někde venku ve dvoře, jejich odhození je škoda a nikdy nevíte, co je pro ně dobré. Tímto způsobem se v Chorvatsku na cestě setkáte poměrně dost. Vzhledem ke klimatu vše trvá déle, ale ne navždy, občas někdy prší a to, co je venku, se zde zhoršuje.
Kolekce má sběratele
Ljubo žije poblíž Imotského a Božo poblíž Dugopolje v Chorvatsku. Oba sbírají auta z naprosté vášně a tráví celý život bojem, aby se zbavili čehokoli, takže nakonec vaše sbírka se stovkou kusů téměř překoná to nevhodné. Kde je bod, že člověk má sbírku, nebo že sbírka má sběratele? Stav vozidel v Imotski kolísá od „téměř k jednomu s přírodou“ po krásně zrekonstruované nebo původní dobré, první kategorie byla bohužel nejlépe zastoupena v Imotski.
Ti dobří jsou blízko domova
Najdete dosud zachráněnou nebo vynikající kategorii, pokud se můžete podívat blíže k domu nebo do garáže. Červený Yugo 45 je jeho každodenním řidičem. Obytný prostor a garáž splývají hladce a je obtížné je od sebe odlišit. Potřeboval jsem nějaké části, nebo alespoň jsem byl chamtivý z celé té krásy, ale nákup je jiný příběh.
Musíš pít
Než bude možné zahájit jakékoli skutečné vyjednávání, je třeba si na několik hodin sednout za kuchyňský stůl a násilně použít víno nebo z něj odvozené destiláty, které se nejvíce podobají raketovému palivu. Ten druhý jde na Balkáně se spoustou divokých gest, hlasitých výkřiků a spousty emocí a divadla (a to se mi líbí), ale nakonec jsem dostal to, co jsem chtěl, za příliš mnoho peněz (distributor Magneti Marelli, dva spínací klastry pro Juga a některé jugoslávské poznávací značky s červenou hvězdou).
Případ žádaných cen a snů
Když se jednalo o auta, zdály se mi ceny tak vysoké, že jsem měl dojem, že by si je raději nechal, ale možná se někdo se silnějším žaludkem pohne dál. Šest Volgasů (včetně dvou stanic, sanitky a M21 Pobeda) může odjet za mizernou částku 10 k eur. Budete jen milenkou a budete mít prostor.
Dugopolje byl příjemným překvapením
Podle mého názoru je zde velký zájem. Například vidíte nějaký Golf 1 TAS (Tvornica Automobilia Sarajevo). Lokálně vyráběné auto, ale také Renault 12 Litostroj. Tato továrna je stále ve Slovinsku a vyrábí pro Renault. S takovým Renaultem jsem se nikdy nesetkal a podmínka se pro takové auto určitě dala snadno zachránit. Opět se nejprve seznamte u kuchyňského stolu. Božo si myslel, že trh je dost slabý, ale zdálo se, že chce svou sbírku trochu ztenčit. Před lety probíhala jednání se zúčastněnými stranami (rakouskými a německými), ale ti západoevropští nabídli příliš málo, takže tak nevypadá. Ta Mazda je zvláštní, ale daleko pryč.
Pokud se lidé chtějí dozvědět více o Stevensových vzájemnostech, mohou se obrátit na redakce. "Dostaneme vás."
Pěkný příběh a fotografie příjemné atmosféry!
Fotografie krásné atmosféry!