Kitcars, klasický, nostalgický nebo falešný

Ohromnost pro puristy nebo jen další způsob, jak zažít lásku k klasice: Kitcars. To byly vlastně rozpočtové věci. V Anglii bylo kdysi velmi „daňově efektivní“ prodej „nesestavených vozů“. To, co nebylo sestaveno, obsahovalo dost prostoru. Doručením volantu odděleně a jeho sestavením samotným zákazníkem byla daň z vozidla vypočtena zcela jinak a muselo být zaplaceno mnohem méně daně.

Úspěšný trend

Tento trend byl samozřejmě zrychlen a objevila se tsunami „kočárků“, jejichž kvalita byla ve spektru mezi „velmi dobrými“ a „naprosto nebezpečnými a špatnými“ a kde se motivace kupujících někdy musela zvednout do obrovských výšek. Legislativa na tom prudce vyskočila a celkově se zlepšila kvalita, a to i přesto, že mnoho výrobků si stále udržovalo vysokou řemeslnou složku. A dokonce i teď často vidíte, že s klasikami, jako je tento, se vyskytují rozdílné kvality.

Není to čarodějnictví

V současné době jsou sady kitcar stále nabízeny, přičemž musí být použity podvozky VW a 2CV. To je pěkné a snadné stavět na takové platformě. A existuje spousta poskytovatelů, kteří mohou přinést všechny druhy zábavy.

Nejjednodušší způsob s VW nebo 2CV

U tohoto druhu kitcars je důležitá jedna třetina, jedna třetina, jedna třetina uspořádání. Jedna třetina je podvozek, jedna třetina motor, jedna třetina karoserie. Aby bylo možné případ zhruba zaregistrovat, lze změnit pouze jednu třetinu. A to je karoserie. To okamžitě znamená, že kitcars založený na zkrácených platformách VW se stal absolutním „no go“.

A to také znamená, že lze odstranit „poměrně nedávné“ BMW Z3, ​​u kterého byl „nahrazen“ pouze „vzhled“ pouhým přišroubováním nového vzhledu k původním upevňovacím bodům (aby si základna Z3 zachovala svou strukturální tuhost). vypadat jako klasika, zatímco stále jezdíte jako „nový“. (Navíc má spolehlivost moderního automobilu.)

Pěkné, ale věnujte pozornost správě

Ale po dostatečném dotazování a orientaci může být stavba kočárku vhodným počátkem minulosti, fantastickým projektem a dokonce i zábavnou investicí. Tato předběžná práce je však velmi důležitá pro získání SPZ. Byrokratická spleť měnících se pravidel často způsobuje nedorozumění. Například emisní hodnoty bloku mohou být v souvislosti s platnými předpisy nebo konstrukcemi příliš vysoké, přičemž RDW vyžaduje, aby vozidlo splňovalo všechny platné předpisy, včetně pevnostních výpočtů a případné nárazové zkoušky.

Samozřejmostí je také možnost nákupu hotového nebo použitého vozu. Existuje několik známých adres v Nizozemsku, které nejen dodávají pěkné a / nebo dobré vozy, ale také mohou zajistit, že taková kopie bude legálně registrována a bude mít k dispozici důkaz MOT.

Non VW a 2CV kitcars

To platí i pro modely, které nejsou založeny na VW nebo 2CV, ale které mají svařovaný ocelový trubkový rám nebo monokoko. A nyní si můžete udělat / koupit klon Lotus 7 s motocyklem Suzuki Hayabusa téměř 200 pk. Ale jako klasický nadšenec se můžete divit, jestli je to to, co chcete. Pak jsme mnohem více okouzleni vozy, které Rob Janssens BMW Powered Kitcars vyrábí na základě BMW Z3.

Kitcars nemusí být Skutečná věc, ale mají své historické kořeny a práva. Cobra nebo 250 GT jsou nedosažitelné. Ale jako pocta ikoně může být kočár fantasticky nostalgický.

Díky Harm Boermovi z Fury Sportscars z Roden a Rob Janssen z www.bmwpoweredkitcars.com