By: Erik van Putten
Nyní, když skončilo období prázdnin, obnovil se normální život. Během tohoto období se každý připravuje na každoroční závěrečný sprint. Toto období je také charakterizováno rozhodováním pro následující kalendářní rok.
Existují také výjimky. Protože Nadace Autobelangen / vrijstellingoldtimer.nl již několik měsíců vyvíjí vysoké úsilí směrem k politikům Haagu. Aniž by se vydechl. Wouter van Embden cum suis postupuje velmi důkladným způsobem, aby zvrátil důležitý odstavec o starých časech v koaliční dohodě a výsledné dohodě MRB.
Mám pro vás novinku: existuje velká šance, že to bude fungovat. Protože tvrdě pracující advokáti mají nyní na stole spoustu jasných informací. To je charakterizováno explicitním právním stínem. Stále rostoucí soubor ukazuje, že přinejmenším je pochybné, zda oznámená opatření - a následná dohoda MRB z dubna tohoto roku - mohou obstát v testu Lady Justice.
Šance na to se zdá malá. Není bez důvodu, že Vrijstellingoldtimer.nl má nyní špičkového právníka pana Tom Barkhuysen v ruce. A to potvrzuje - i když velmi diplomaticky - že je nepřiměřené („cílová skupina nemůže být nikdy finančně upravena na tři opatření do čtyř let“). Současný dodatek Van Vliet by byl hodnocen pouze v 2015. Kromě toho se zdá, že díky emisím Co2 má malý vliv na znečištění. Zdá se, že to bylo v naší zemi na stejné úrovni let. Environmentální důvody mohou být také vymazány ze stolu. Opatření navíc stojí pouze peníze.
Dříve jsem naznačil, že příjmy z přímých daní z vozů mizí („staré auto“ a průmysl) a že výsledný finanční spin-off bude mít negativní dopad na státní rozpočet. (Daň z obratu, daň z pojištění, dodavatelé a mnoho ztracených pracovních míst - tedy výhody.) Je proto důležité, aby byl odstavec oldtimer a výsledná dohoda o dani z motorových vozidel zaslány do věčných lovišť co nejrychleji. Ale kdo si pak myslí: „vyřešen“ bude zklamaný. Pokud se prokáže, že politický Haag na základě legálního písku způsobil průmyslu starých časů a mladých časovačů velké škody, bude do souboru přidán zcela nový rozměr.
Nyní budou lidé v Haagu stále spokojeni s tím, že odstavec v koaliční dohodě ukazuje nový pokles v importovaných vozech postavených mezi 1973 a 1987. Ale Vrijstellingoldtimer.nl ukazuje, že soubor výjimek již má závažné důsledky pro majitele, pobočku a vládní úřad. Spokojený pavouk našich špičkových představitelů se postupně promění v chraplavý nářek. Vítězství Vrijstellingoldtimer.nl bude začátkem nové epizody, která je v Haagu velmi nežádoucí. To lze charakterizovat pouze soudním řízením a nároky na náhradu škody od vlastníků a průmyslu.
Vzhledem k tomu, že s vynikajícím souborem historických automobilů, Van Embden cum suis již ukazuje, že další pokles dovozu "starých automobilů" je výsledkem odstavce v koaliční smlouvě, který pravděpodobně nikdy nebyl napsán. Pokud se Vrijstellingoldtimer.nl podaří zachovat dodatek Van Vliet, je to dobrý výsledek.
A především logický důsledek bláznivě napsaného paragrafu.
Takže vidíte znovu, stále existují lidé, kteří si myslí, že VÍCE než bouřkové jednotky v Haagu! Stále existuje svět rozdílů mezi myšlením a voláním nesmyslných výdajů a jejich důsledků.
Úspěch v nadcházejícím období! Pocta!
nemůžeme tento problém vyřešit na int.nat. soud, aby někdo, kdo má stále koníček, který může i nadále cvičit, kam chodí naše příjemné víkendy?
vše do hague!
Malé dítě by mohlo předem říci, že toto nepopulární schéma je pro státní pokladnu naprosto kontraproduktivní. Prostě jsem to nemohl tak krásně vyjádřit, ale okamžitě jsem to věděl, když se dozvědělo, jaké plány jsou na spadnutí. Vlastně by mě zajímalo, jestli zamýšlený příjem z MRB starodůchodců také počítá, kolik majitelů by se zbavilo svých starých automobilů, protože si jednoduše nemohou dovolit své auto, jaký to má dopad na trh s autopříslušenstvím díly, chybějící spotřební daň na čerpadle, protože se spaluje a prodává o mnoho litrů méně paliva, výhody starších zaměstnanců, kteří se po propuštění již nedostanou do pověstného koše a zůstanou v situaci výhod po dlouhou dobu. existuje ještě více podnikatelů, kteří vidí, jak se jejich zdroj příjmů rozplývá, například prodejci ojetých automobilů atd. Nedokážu si představit, že ve spodní části řádku je +. Navíc se domnívám, že vláda se svou umpéntou změnou v otázce MRB se ukázala jako nespolehlivý partner, který pan Tom Barkhuysen mi napravo (pokud na to přijde) si vybere svou mysl. to je podle mě to.
Buďte kreativní a kupte si klasické auto s „benzínem“ na SPZ a přípravou na LPG, aby bylo možné nádrž snadno nasadit a vyjmout. Krádež není povolena, i když se bude nazývat daň najednou, takže si jen vytvořte svůj vlastní plán, protože v Nizozemsku je opravdu čas na trochu občanské neposlušnosti.
takže je to tlustý audi nebo bmw a žádná silniční daň
Všichni se musíme ujistit, že tato VVD (asociace zlodějů) a PVDa (kohouti chudé) vlády již nejsou znovu zvoleni, je to šílené, že pomáhají všemu ve své vládě a ne sami. mají trochu bolesti, nechte je jít a platit silniční daně za své státní popelnice a také podstatnou částku za jejich použití
Všichni jsme v této krizi způsobené kriminálními bankami a naší vládou.
Stejní mniši, stejní kapuci, které psi zvládají.
Mluvil jsem a pozdravil
už jsme to zažili se zrušením šedé poznávací značky
takže soukromé osoby najednou začaly platit 5x tolik silniční daně !! musí nejprve zajistit, aby ty desítky tisíc pólů, které zde trvale žijí, platily také silniční daň. protože pro Nop ip Polsko neexistuje žádná silniční daň.
Jsem opravdu zvědavý, jestli budou muset v Haagu přijít na barvu.
Ahoj, chtěl jsem tu něco říct, že ta hague může mít v kalhotách velké právo.
vypadat, že je to tak všechny ty roky, že oldtimer jsou zde jste vždy měli dopis od daně
že jste osvobozeni. a teď to jde zpět se silou, která nemůže být. pak je musíte udělat pro někoho, kdo má oldtimer, a pak jdete na nejvyšší soud, takže s nimi obchodujte, takže zkrátka porušují smlouvu
Naši politici vždy slibují všechno. Zvláště před volbami. Politici mají různé agendy, jako je bezpečnost nebo ochrana zdraví, ale protože finanční agenda má téměř vždy prioritu, normy a hodnoty jsou rychle smeteny ze stolu. Rutte také slíbil, že odpočet úroků z hypotéky nebude změněn. Dokonce nám řekl, že se můžeme těšit na snížení daní. Všichni už víme, že se Rutte stal největším lhářem předchozích voleb. V každém případě můžeme znovu dojít k závěru, že politici jsou zcela nespolehliví.
V této zemi máme nekompetentní politiky, kteří nemají žádné poselství buržoazii. Aby se dostali na mapu, domnívají se, že je nutné změnit pravidla pokaždé, v důsledku čehož my jako občané často nemáme tušení, kde stojíme. Ať už se jedná o hrubý BPM, příspěvek na péči o dítě, sčítání nebo odpočet úroků z hypoték.
Dosáhli jsme bodu, kdy v této zemi nemůžeme plánovat daleko, protože se pravidla mění pokaždé. Můžete také žít ve skutečné banánové republice. To je určitě mnohem levnější.
Jak „chytří“ si v Haagu znovu počínali.
S mým Alfa z roku 1972, Daf z roku 1973 a BMW z roku 1986, přeji si, aby tento druh folkloristů
jednou.
Zaplaťte dostatečnou daň, aby tito „odborníci“ mohli pracovat.
Ačkoli, vynalézání tohoto druhu neschopnosti musí být zaplaceno?
Paul Zuurendonk Účet za ztrátu hodnoty lze předložit našemu dvornímu šašek Rutte a jeho společníkům v Haagu.
Celá tato situace znovu jasně ukazuje, že naši politici jsou nekompetentní a nemohou počítat. To, že tito amatérští řidiči jsou asociální, dokazuje skutečnost, že celé Nizozemsko je téměř rok ve tmě ohledně nařízení, které může vstoupit v platnost za 4 měsíce. Dříve takové věci dělali se šedými poznávacími značkami, což také stálo mnoho peněz.
Náš soudní šašek Rutte je zcela upřený na své „3 procenta“, což má obrovské důsledky. Zatímco celá malá a střední společnost prosí o snížení DPH, tento hloupý kabinet hledá další zvýšení DPH. Dokončete razie, při nichž jsou všichni ve spolupráci s daňovými úřady zastaveni policií, aby se pokusili ušetřit co nejvíce peněz od nizozemského občana. Koneckonců, vždy existuje něco, za co může být někdo pokutován. Nyní jsou všechny lodě najednou kontrolovány pod rouškou bezpečnosti a ukradeného zboží. Shodou okolností také ve spolupráci s daňovými úřady. Řada úředníků (se zachováním dávek) byla zaměstnána u daňových úřadů, aby nás prověřovala ohledně přijatých dávek a odpočtů.
Je čas na nové volby, ve kterých budou poraženi lháři VVD (zmatení, lidové ověřování a demotivace).
VLÁDA JSOU JAKÉKOLI JINÉ NEŽ PENÍZE
Domnívám se, že od odpovědného ministra se nám podaří získat úplnou škodu, kterou utrpělo odvětví starobylého průmyslu atd., Ale v soukromí, takže to neznamená, že by obyvatelstvo stálo peníze. Oni musí také vykašlat 2 miliarda chyby s Bulgarians.
Samozřejmě je dobré, že jsou nyní k dispozici skutečné údaje. Musím však ještě vidět, jak na to reagují ta „světla“ v Haagu. Koneckonců, slovo napomenutí udělá na blázna větší dojem než 100 úderů holí a já nemusím dlouho přemýšlet o tom, do čeho klasifikovat ta „haagská světla“. Jsem velmi zvědavý, jak to skončí, a budu to pečlivě sledovat.
Skutečná čísla jsou naštěstí známá tím, že se mohou v Haagu ohýbat a důkladně přemýšlet o tom, co dělají, aby potrestali nadšence ze starých časů.
Jen počkám a uvidím všechno, než podniknu kroky, které bych později mohl litovat.
Přesně Paul Zuurendonk Lekker, naše vláda… Co jiného? Dlouho jsme se neviděli ...
Chapeau !!, to, co KNAC a ANWB nedokázali udělat, děláte vy. Můj dar byl doposud dobře vynaložený. Vskutku, to je šílené, že mop politika nejen zavádí něco jiného, než 3 časy, a že celé odvětví má od té doby zakázáno. Sleduji vaše výsledky pozorně. Držte to!
Alex
a kdo nakonec zaplatí náklady, které vzniknou nároky na náhradu škody ??? holandské obyvatelstvo! VELMI NENÍ TAKÉ, ŽE CHARAKTERY, KTERÉ MAJÍ PŘEDSTAVIT CELÝ PROBLÉM!
Domnívám se, že od odpovědného ministra se nám podaří získat úplnou škodu, kterou utrpělo odvětví starobylého průmyslu atd., Ale v soukromí, takže to neznamená, že by obyvatelstvo stálo peníze. Oni musí také vykašlat 2 miliarda chyby s Bulgarians.
Moje stará paní (Audi 100) potřebuje trochu déle (bj 1984). Pokud však prodej nic nepřinese, zůstane v kůlně.
zcela souhlasím
Myslím, že to bude ve stabilní ron
Hodně štěstí
Horní! Jsem na tebe hrdý! Obdiv… Poslal jsem také e-mail našim „ministrům“ (ehm, neúcta…), mimo jiné s argumenty, že pobočka by se jedním způsobem zhroutila se všemi finančními důsledky, které z toho plynou pro tento profesionální sektor. Finanční důsledky pro stejnou vládu, která chce provést toto směšné pravidlo. Kromě toho každý pozastaví své auto, pokud se objeví vláda, která bude kontrolovat a revidovat směšné předpisy a záměry. Můj Mercedes Benz a já ještě musíme překlenout jeden rok (1975) a my to uděláme, pokud se něco pokazí, pozastaveno na 27,50 eur na jeden rok ………… Kdo se směje naposledy… ..
zdá se, že to končí šťastným koncem
Stále doufáme…. A pokud to půjde dál, dáme to do stáje na 3 roky… Aby z toho neměli užitek .. Ale nejlepší je, že to tak zůstane. !!!!
Tři opatření za 4 roky, tato disproporce je silná stránka, která bude těžce vážit. Haag s tím zachází příliš daleko, nyní budou jistě srovnávat s opatřeními v okolních zemích a my se z toho dostaneme.
Vypadá dobře, pocta všem lidem, kteří na tom nyní tvrdě pracují.