Kit auta, některé komentáře čtenáře

Nedávno jsme mluvili soupravy. A ať už tito roztomilí (nebo brutální) bastardi mohou být také „klasičtí“. Jásavě si to myslíme a naštěstí jsme po naší výzvě našli mezi online čtenáři AMK také majitele souprav. Pokud jste předplatitelem našeho měsíčníku Auto Motor Klassiek (což je jednodušší a levnější než jít do novinového stánku. A dostanete časopis týden před zahájením jediného prodeje), pak si o něm přečtete více.

Ale v tento horký den se již zabýváme dvěma zprávami: Biota Josa Niessense a jeho bratra je třicet let v rodinném vlastnictví. Bratři dokonce vytvořili web o Biotě: www.biota-kitcar.nla máme také kontakt s Johanem Melisem. Legrační je, že tyto soupravy nejsou na platformě 2CV nebo VW, ale že jsou „mini-založené“ a založené na technologii R4 / R6.

Biota byla levná alternativa k Lotus Super Seven a byla představena v roce 1969. Během RAI v roce 1971 uvedl Biota na nizozemský trh pan. JAMM Sontrop (zdroj: Buggy, naše Svatá kráva). Musí být vyrobeno a prodáno maximálně 30 biot.

Další kit auto

Britský dvojmístný „projekt“ na fotografii je holandský projekt. Projekt s historií. Stačí si přečíst, co řekl stavitel: „Byl to projekt, který jsem chtěl uvést na trh před 3 lety. Poté jsem se po zdravotních potížích vzdal lakovny. Minulý týden bylo auto vyvedeno ze skladu, aby připravilo a vyzvedlo projekt. A pak jsem obdržel vaši zprávu v e-mailu s článkem o Kitcar. V současné době existuje holandská registrace. A moje již byla předkontrolována na RDW. Nyní je na prodej. Kitcar je vyroben tak, aby bez velkého úsilí pasoval na podvozek R4 nebo R6. Důl je na importovaném modelu R6 z roku 1979. Má standardní kotoučové brzdy, vyztužené torzní pružiny a motor o výkonu 1100 ccm 48 k. Podepsáno: Johan Melis

Také pěkné: obvyklí podezřelí

Ostatní odpovědi byly, jak se očekávalo, Burtonovy. Majitelé vozů Lomax a VW.

Celý příběh však dal najevo, že nadšenci buggy se stejně cítí jako klasičtí nadšenci. Právě teď je příliš horké řídit, natož aby se stavěl. Ale nikdy není příliš horké na to, abych sní
Z druhé ruky jsme tedy skórovali tu knihu „Svatá kráva“. Z jeho nástupce bylo nedávno vytištěno 1000 978909032659. ISBN XNUMX Buggy, Bajas, Kitcars a repliky. S trochou štěstí jich pár ještě zbývá.

„Nový test kočárku“

Neděláte knihy, abyste zbohatli, ale z vášně. Po letech pečlivé práce archivář (Buggy Club) Jan van der Lit a Henny Jore, tvůrci výše zmíněné knihy „The buggy atd.“, Zcela přepracovali tuto bezprecedentní příručku pro vlastní výrobu automobilů pro Nizozemsko. Máme za to velkou úctu.

Nová kniha obsahuje ne méně než 350 stránek historie toho, co se stalo v oblasti kočárků, aut Kit a replik, ale poté se zaměřila na vozy vyrobené v Nizozemsku a Belgii.

V Den Beginne: De Meyers Manx Buggy

Mluví také kmotr kočárku Meyers Manx a diskutuje se o většině derivátů kočárku, stejně jako ilustrovaný materiál, jako jsou reklamní kampaně, kde byly tyto vozy použity až po miniatury.

Kromě toho bude rozsáhle diskutována série „od Apalu po Zebu“, známá z Buggy Clubu. Zde je nespočet ilustrovaných kreací vytvořených podle sebe, které se dostaly na holandskou silnici. To vše pochází z archivu, který Jan van der Lit shromáždil za posledních 50 let.