Keramická pasta: Měď 2.0

Auto Motor Klassiek » Články » Keramická pasta: Měď 2.0
Kupuji tam klasiku

Keramická pasta: Měď 2.0.

Také tak hrdý na promáčknutý kiloblikový měděný tuk ve skříni na nářadí? To mazivo, které se ve skutečnosti nemazá, ale zabraňuje tomu, aby se snědlo, není vždy skvělé, ale nyní je poněkud datováno. Nyní je keramická pasta.

Takže keramická pasta. Nemá tak krásnou barvu, ale dělá svou práci mezi -180 - / + 1200 stupni. A na rozdíl od našeho starého měděného maziva: rozpouští rzi a aktivně maže!

Co ještě můžeme vidět, že se nejedná o hobby položku z Praxis nebo Halfords? Za cenu. A přečtěte si leták. Věci mají fantastickou práci. Není to však dobré pro kontakt s pokožkou, vdechování nebo oční kontakt. Čerpadlo rybníku s ním nesmíte znovu smontovat. Z dlouhodobého hlediska je škodlivý pro vodní organismy. A pak sedíte pěkně s nemocnou pečetí ve vašem rybníku. Bez ohledu na to, jak dobře to funguje: je to prostě toxické.

Ale je to víc než perfektní pro to, pro co bylo vytvořeno. Keramický tuk je 2.0 měděný tuk. Tyto věci lze prodávat prostřednictvím internetu nebo jednoduše prostřednictvím skladu náhradních dílů. Mysli na Rustbustera, Brezana a van Silfhouta a tak dále. Těstoviny, které pocházejí z Číny přes Alibaba, nemohou být garantovány. Je to jen čas, kdy jsme nechali ty Číňany s jejich nepořádkem.

Keramické mazivo (moderní výměna měděného maziva) se používá při montáži, mimo jiné: šrouby, matice, zapalovací svíčky, rozdělovače, výfukové díly, kotoučové brzdy, pouzdra.

Funkce:
* Odolnost vůči teplotám od -180 C do + 1200 C
* Zabraňuje korozi závitových spojů
* Umožňuje optimální utažení závitových spojů a přesné * stanovení utahovacího momentu
* Zabraňuje elektrolytické korozi (například mezi hliníkem a ocelí)
* Zabraňuje popáleninám, pastím a jí
* Nemá vliv na gumu
* Odolný vůči vodě a vodě

Těstoviny (velmi silné) se dodávají v hrnci včetně kartáče.
POZOR: Vyhněte se kontaktu s kůží a očima. Toxický pro vodní organismy

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory