De Alfa Romeo Arna byl automobil vyrobený během krátkodobého a nemilovaného manželství mezi státními společnostmi Alfa Romeo a japonská automobilka Nissan.
„Arna“ proto znamená Alfa Romeo Nissan Autoveicoli.
Finančně to oslabilo Alfa Romeo tak získalo silného partnera a pro Nissan byl projekt příležitostí prosadit se na italském automobilovém trhu, který byl pro asijské značky kvůli protekcionistickým vládním opatřením obtížně dostupný.
Dohoda o spolupráci byla uzavřena 9. října 1980 v Tokiu.
Výsledkem byl kříženec mezi předním zavěšením a hnacím ústrojím Alfa Sud a zbytek Nissan Cherry. Výroba probíhala v alfa továrna a Neapol a výsledek byl uveden na trh jako Alfa romeo Arna nebo Nissan Cherry Europe. Lišily se pouze emblémy značky a volant.
A všechno Alfa Romeo aficionados si myslel, že je to ošklivá a bez vášně. Nepomohl ani typický japonský interiér. Pozitivní je, že Arna byla lehčí, takže rychlejší než Sud. Manipulace nebyla o moc horší než u Sudu.
Milovníkům Nissanu připadala Arna příliš exotická a špatně dokončená.
Lidé, kteří dbají na kvalitu obecně, si mysleli, že je to špatný Nissan. Alfisti si myslel, že je to ošklivé Alfa. V interiéru musela ošklivou plastovou palubní desku zachránit krásná tříramenná Alfa poslat. Prodeje byly pomalé.
Po pěti letech se Nissan dostatečně seznámil s trhem a evropskou politikou, aby založil vlastní továrnu v Sunderlandu.