Kanada, sítě a Porsche

Kanada je jako Amerika, ale civilizovanější. Kanada je druh Evropy, ale o něco dobrodružnější. Kanada se také mnohem více zaměřuje na Evropu než na státy, které se zaměřují hlavně na Spojené státy americké. A - ne bezvýznamně - v Kanadě je mnohem více evropských klasik než ve státech, VW Beetles a dodávky stranou. Kanada je ještě větší a širší než Gelderland a Achterhoek.

Předplatné, web a nálezy

A i když můžeme navštívit každého prostřednictvím našeho bezplatného webu - zejména v době, kdy se prodává jedna kopie Auto Motor Klassiek ve skutečnosti leží na jeho díře - poradit jednomu předplatné k Auto Motor Klassiek Neděláme to digitálním čtenářům v Kanadě (a ve státech a všech ostatních zemích, kde se usadili nizozemští klasičtí nadšenci). Protože když se podíváte na náklady na dopravu do Belgie, chápete, že tento přístup nemá žádnou šanci.

Mezitím je www.amklassiek.nl stále spíše službou než modelem příjmů. Nakonec jsme ale skončili s mnoha příjemnými zahraničními kontakty. Jeden z těchto lidí se nyní stal někým, koho bychom velmi brzy nazvali „korespondenčním přítelem“.

Bas van der Hoek žil v Kanadě po dlouhou dobu. Pochází z automobilového průmyslu a s potěšením oznamuje, že Kanada pro něj byla dobrá. Bas jede Citroën CX a reagovali na text, ve kterém jsme uvažovali o funkci Internetu jako zdroje klasiky. A o důležitosti pouhého poznání mnoha lidí. Rádi bychom tuto reakci sdíleli ...

"Podívej, to se také stane tady." Hledejte a najděte v reálném čase. Náš přítel hledal nedotčenou 911 a my jsme věděli, kde ji najít. Jeho majitel ho koupil nový v Allemagne a vzal ho do Kanady. Nejen do Kanady, ale do Ladnera. První majitel má nyní 80. Van, jeho a jeho Porsche jsou originální. Zjistit, že to byla všechno lidská práce. Je to stejné, jako jste psali o poznávání lidí. A znát lidi, kteří znají lidi. A tak dále.

Gary, majitel Tatry, pořídil tyto fotografie. A Gary ví, co je správné nebo špatné. Pomáhá a nemá z toho užitek sám, jen a přátelé. Protože: kdo dělá dobře, dobře se schází. Má stejný přístup, jako jste ho načrtli. Plus naše sdílené znalosti „co je kde“. A už jsem to říkal tolikrát, co zbylo ze starých věcí tady v Ladneru, Tsawwassenu a Richmondu, nemůžete slyšet. Jsem pouze 2. majitelem svého CX. Pan Skeens to měl 32 let, dokud mi jeho syn auto neprodal. Bývalý majitel byl velmi šťastný, že CX zůstalo nablízku a bylo o něj dobře postaráno. “

Díky Bas!

Děkujeme Basovi za jeho odpověď a okamžitě vidíme nebezpečí toho, čemu říkají „bubliny“ na tom pokrouceném internetu. Spokojení zasvěcenci mají své sítě a jsou navzájem v naprosté shodě. Vědí a mají skoro všechno pohromadě. Na druhé straně je internet fantastickou praktickou oblastí pro lidi s méně letými zkušenostmi v terénu. A pro lidi, kteří hledají zlatou střední cestu na straně nákupu a prodeje, jsou klasiky na 40+ stránkách AMK velmi dobrým přístupem.

Přesto na poslední chvíli

Máte už nějaký předplatné k Auto Motor Klassiek? Pak máte nejen levný a pěkný most do doby, kdy je prodej jedné kopie opět uvolněn, ale také časopis obdržíte o týden dříve než kupci s jedním číslem. A víte, že tento přístup byl kdysi - před digitálním věkem - jedinečným prodejním místem pro AMK? Protože pak předplatitelé viděli reklamy o týden dříve než kupující jednotlivých čísel. A Gary: děkuji za fotky!

.