Léto 2018 se zdá být ideálním kabrioletem v očích lidí, kteří nevlastní takové topless vozidlo. Ale konvertibilní majitelé vědí lépe. Jízda tímto otevřeným je opět peklo.
Protože u těchto typů léta se přehřívá, úpal nebo úpal a velmi tuhá síť a svaly ramen se skrývají. Znalci skutečného počasí raději jezdí v tomto počasí se zavřenou kapotou (a zapnutou klimatizací).
Ale pro opravdové ctitele slunce existuje několik tipů
* Vždy noste pokrývku hlavy. Denní jízda otevřená, která má za následek, že o pár dní později nic nevidí, protože spálené listy visí před vašimi očima, není dobré. A pro lidi, kteří mají omezené množství pod vlasy, je „úpal“ nebo úpal skutečnou, ale nepříjemnou možností
* Pijte dost. Den jízdy může v tomto počasí vést k tolik ztrátám vlhkosti, že se výrazně sníží citlivost. A to není něco, co chcete zažít v provozu.
* Zajistěte chlazení. Existují dodavatelé, kteří mají na prodej speciální chladné šály. S takovou věcí kolem krku nebo na čele (čelo je důležité „tepelné okno“) lze teplo přiměřeně regulovat. Dobrým příkladem je australský „Cobber“
A pro všechny klasické řidiče: Nevkládejte klasiku na tak veselý žlutý trávník. Teplo ze samotného výfukového plynu vám může přinést zprávy od 18.00 hodin.
Kabriolet, jak by měl být
Po skončení nejžhavější části dne začíná rozběh na letní večer. Potom může kapota zůstat dole. Slunce už nečiní interiér tak horkým, že už není možné držet volant, slunce už nemíchá, ale teplý vzduch hladí. Pak si plně užijte jízdu. Z pocitu, který vědí jen nezodpovědně oblečené motocyklisty. Vůně večerního vzduchu. Suchá tráva. Udělejte si rozsáhlou zastávku na terase nebo si vychutnejte pozdní večerní jídlo ve večerním vzduchu
Je to skvělé léto. Užij si to.
Pod tou druhou kapucí
Technicky vzato, v tomto počasí jsou věci pod kapotou velmi horké. Klasici, kteří dosud věrně pracovali, ukazují svou nespokojenost, protože teplota chladicí vody nemilosrdně stoupá. Protože chladicí systém, který nepracuje optimálně (špinavý radiátor, suboptimální vodní čerpadlo), již nemá při těchto teplotách žádné rezervy. A klasika, která doposud odvedla svou práci, může být uhlazena parními zámky.
To vše si zaslouží pozornost. Naštěstí s tímto počasím není tak hrozné přestat, dokud se případ nevychladne. Známe klasického nadšence, který vždy nosí dvě skládací židle, chladič vína s lahví bílého vína a několik sklenic pro tyto případy.
Ať je horko. Ať už je to okurkový čas. Jednoduše připravte chutný salát z těchto okurek. Večer si pak můžete užít piknik
Láhev bílého vína, pak se reakční kapacita spolu s alkoholem zřetelně zlepší.
Slyšeli jsme, že horký katalyzátor může také vyrobit takové matné černé auto. Mimochodem, horké turbo 911