Bývalá policejní vozidla a blikající světla: Je to povoleno?

Zde v Nizozemsku jede docela působivý počet bývalých policejních motocyklů (a aut). Často je nevidíte na cestách, ale často se používají při akcích a oslavách. To se vždy děje po řádné konzultaci s úřady, protože dříve, než to víte, máte nedorozumění. Ti státní úředníci v důchodu jsou obvykle velmi působiví a tvrdí a vybaveni všemi zvonky a píšťalky.

Ale je to povoleno? V každém případě existuje klub, který se těmito stroji zabývá. A - přirozeně - ústředním bodem v tomto klubu je americké vybavení. A to samozřejmě může pocházet také z míst mimo USA A. Protože jak každý divák trubek kdy viděl, americká policie v každém případě řídila Guzziho a Kawasakiho.

Pěkné: Guzziové přišli do Ameriky, protože největší dovozce evropských motocyklů, Berliner Bros, chtěl nabídnout policii lepší alternativu k tradičním Harleyům. Ti Harleyovi v té době dosáhli kvalitativního minima. To byly časy, kdy dovozce řekl továrně, co chce. Ty časy jsou nyní hodně za námi. Další fakt o Guzzis: Tyto věci mají velmi praktický, dlouhý výdrž. Vykopnete to najednou. Padá do zámku a Guzzi je stabilní. To vykopnutí nohou bylo policejním požadavkem. To umožnilo „důstojníkovi“ zaparkovat svůj motocykl, přičemž jednu ruku měl volnou pro svou služební zbraň.

Ojeté policejní motocykly

Použité motocykly cizí policie (a auta) vypadají jinak než ty holandské. A také pro méně nadané účastníky silničního provozu je často jasné, že jde o „klasiku“. Pokud se nám podařilo najít, neexistují žádná omezení, pokud jde o barvy a nápisy.

Ex Policejní motocykly v Nizozemsku

Takže to mohou být americké dovozní motory, bývalé nizozemské policejní motory a tak ze zbytku Evropy a Japonska. Při nákupu je užitečné vědět, zda je takový stroj „skutečný“ nebo „referenční“. Pravost lze často vysledovat zpět k číslům rámců. Ale pak? Pokud najdete skutečnou obnovenou kopii, obvykle zaplatíte hlavní cenu. Protože ačkoli policejní motocykly byly a jsou založeny na běžných civilních kolech, stále existuje několik rozdílů / zvláštních částí na, v nebo na. Pokud hledáte věci NOS pro Honda CB450 Police, můžete na celém světě jít pouze na dvě adresy.

Odepsané policejní motocykly často odvedly dobrou práci a s takovou péčí se ne vždy zacházelo. Slunce pracuje po dobu jedné hodiny s motorem běžícím na volnoběžné otáčky, stříká mezi křižovatkami a vypíná ho při střídavé službě. Chase. A je to ohromující, jak američtí motocykloví agenti dokážou a dokáží zvládnout svá těžká kola. A nejen Američané: na trh kdysi přišla skupina BMW, která byla zvyklá pouze na výuku terénních úředníků vládním úředníkům. Tyto stroje by se nikdy nedokázaly dostat nad druhý rychlostní stupeň a navzdory nízkým ujetým kilometrům byly skutečně pryč. Takže nákup klasického bývalého policejního motocyklu může být riskantní.

Prodejna lamp

Vozidla, která nepoužívají (policie atd.), Nemusí být vybavena světelným zdrojem pro modrá otočná, blikající nebo blikající světla nebo zařízením, které vyvolává dojem, že je vozidlo tímto světelným zařízením vybaveno. „Žádné kabely a žádné lampy“ není platná výmluva. Černý kryt z PVC přes takovou světelnou lištu není brán vážně. O použití modře natřeného dřevěného trámu a modrých plastových kbelíků na omáčku na střeše lze diskutovat pouze s agenty se smyslem pro perspektivu. Ale ve skutečnosti to není povoleno. Protože „vypadá jako…“

Podle našich informací nemusí červená blikající světla fungovat, protože: Zákon o červených blikajících světlech nic neznamená, ale je to tak, že auto nikdy nesvítí červeným světlem dopředu.

Vysílací a přijímací zařízení

Motorola je tam magické slovo. Zařízení je legální, pokud má majitel licenci VHF.

Existuje sdružení

V roce 1995 přinesl tento fenomén do Nizozemska Angličané na motocyklovém veletrhu. Název byl tehdy HPMOG (Historical Police Motorcycle Owners Group). To se zde změnilo v nadaci zelených policejních vozidel a lze to snadno přeložit 1 do 1 do angličtiny.

Vozidla nadace PVG, NL jsou často zvána na různé akce, jako jsou: dny otevřených dveří Policie a hasičů, charitativní organizace (jako je CF Foundation, Opkikker, Hoogvliegers, Truckruns atd.) USA atd.

Modré lampy a červený kříž

Takže tyto modré lampy nejsou povoleny. Věděli jste však, že je tu úlovek pro ambulantní ambulance? Protože ten červený kříž je docela věc. Je to těžké.

Článek 435c

Každý, kdo, aniž by k tomu byl oprávněn, použije znak červeného kříže nebo slova „Červený kříž“ nebo „Ženevský kříž“ nebo znaky nebo slova asimilovaná válečnými zákony a zvyky, znamení nebo slova, která je napodobují, budou potrestáni odnětím svobody až na jeden měsíc nebo pokutou druhé kategorie.

Příspěvky čtenářů:

* Červené kontrolky by měly být povoleny, pokud jsou přepínány samostatně

* Vysílací a přijímací zařízení: Motorola je tam magické slovo. Zařízení je legální, pokud má majitel licenci VHF.

Ne, další zádrhel: Majitel (nebo osoba, která řídí vozidlo) musí mít takzvanou amatérskou licenci a zařízení musí být schopno vysílat alespoň v jednom z povolených amatérských pásem. a je na něm vybavení policejní policie) majitel a / nebo uživatel musí mít tzv. „plnou“ amatérskou licenci. Musíte za to udělat zkoušku.

A roční příspěvek do státní pokladny za darování. Pokud tam vše není, dopouštíte se zločinu před zákonem.

S maximální pokutou něco 25000 XNUMX EUR a propadnutím zařízení.

Ale samozřejmě můžete takového bývalého sluhu dát i do civilu