Pokud jste nebyli úplně spokojeni ...
Pokud jste nebyli zcela spokojeni s designem svého Fordu Capri - v tomto případě MkII -, mohlo by se s tím něco udělat. JBA Motors, společnost se sídlem v Norwichi ve Velké Británii - hrabství Norfolk - původně nazvaná JBA Engineering, už v roce 1982 ohromila svět svou tvorbou nazvanou JBA Falcon Roadster.
JBA Falcon Roadster
Staromódně vyhlížející auto, ve kterém byl Ford Sierra vyřazen ze svého utrpení tím, že poskytl potřebné součásti. Firma vděčí za své jméno prvním písmenům (příjmení) tří iniciátorů Kennetha G. Jonese, Johna Barlowa a Davea G. Ashleyho, které dříve zaměstnávala společnost British Leyland. John Barlow však brzy odešel; ve společnosti pokračovali až do roku 2004 další dva pánové. „Továrna“ se od té doby přestěhovala do Standish, města poblíž Manchesteru. Úspěch modelu Falcon Roadster vedl k tomu, že se JBA Javelin narodil v roce 1985. Na základě Fordu Capri.
JBA Javelin
Mimo jiné byla střecha jaksi odřezaná Targa střešníměkké oknoa odnímatelné střešní panely. Tak vznikl otevřený čtyřmístný vůz. Cena (polyesterové) sady - včetně jiné kapoty a masky chladiče - byla neuvěřitelných 2.290 liber a poté byly zahájeny práce. Na konci jízdy si potom šťastný majitel nechal užít vzácný rozřezaný Ford Capri ... V roce 1989 byl dokončen JBA Javelin. Nebylo dost majitelů Capri, kterým se tato konverze líbila. V roce 2004 převzal JBA Motors jistý Tim Banwell, který o dva roky později oznámil, že jeho impérium je na prodej. V roce 2007 zkrachoval. Zbytky kouření doutnaly až do roku 2011, kdy se konala každoroční velká výstava Kit Car v Stoneleigh obrození. Ošklivý nebo ne, oštěp JBA je dnes vzácný pohled.
Tato kopie
Zde zobrazený příklad se skládá z Fordu Capri MkII (s 2litrovým motorem Pinto) a pochází od prvního majitele. V roce 1990 považoval za nutné provést práci. V té době, řekněme tomu, britské RDW, bylo všechno zmatené. Jedenáctý remake a tím vůz dostal novou poznávací značku, tzv Q-deska. Ve výsledku bylo zařízení zaregistrováno jako JBA Javelin s rokem výroby Ford Capri 1990. Získání nizozemské poznávací značky je utopické. S Britem nikdy klasika Q-deska koupit, protože to bude trvalá noční můra. Zde zobrazený příklad nebyl okamžitě krásou. Musel jsem s tím něco udělat. Nebylo to proto drahé.
