Ish od 1954

Auto Motor Klassiek » Články » Ish od 1954
Kupuji tam klasiku

 

Samozřejmě bychom mohli udělat diagnózu sami. Vy nechodíte bez multimetru, že ne? Ish 350 cc od firmy 1954 měl spoustu dynama. To bylo jasné. A takový chaotický šest-voltový akumulátor, který jste řídil prázdný. Ish se odtáhl několik kilometrů na terasy na okraji Cadzand Bad.

To způsobilo určité nedorozumění, když se spěšný motorista chtěl spojit mezi kombinací tažného postranního vozíku a Ish, který visel patnáct metrů za ním na volné lince. Protijedoucí auto bylo také šokováno. Naštěstí vedle cesty vedla cyklostezka a vedle cyklostezky nekonečné pole. To byl krásný oblak prachu za námi. Na terase jsme se proti otřesu občerstvili.

Cadzand Bad bulvár je nejošklivější na světě. Ale na první terase vpravo, než vyrazíte na to monstrum, mají tam dobré vyhazovače. A kriek. A pro WegenWacht je snadné ho najít. Použili jsme WW, abychom nechali pochmurně červené jednostopé vozidlo repatriovat. Dáma ANWB vyslechla hádku a řekla, že pošle silniční stráž. Hlásíme, že jsme nepotřebovali Silniční stráž, ale nakládací vůz. Protože Ish měl zlomené dynamo. Paní řekla, že přichází Road Keeper. Došli jsme k závěru, že WegenWacht má o současném motocyklistovi nízkou míru názorů. Nejprve pošlete silniční asistenci, abyste zjistili, co se děje? Pfahh. Nesmysl. Koneckonců, dynamo bylo rozbité? Bylo to dobré čekání na terase. Silniční stráž přišla, uviděla rezavé červené pečivo a koktala: „Co je to!“.

„Ish 350 z roku 1954!“ hlasitě jsme vyjeli. "Se zlomeným dynamem". Silniční stráž byla mladší než Ish. Zkontroloval to a diagnostikoval vadný alternátor. Benevolentně jsme přikývli. Víte, on to všechno věděl! Společnost WegenWachter chtěla problém vyřešit připojením baterie k rychlé nabíječce. „To nebude fungovat. Přijedeme až v polovině tunelu. “ Muž byl zjevně po éře šesti voltů. Povzdechl si: „Pak musí být repatriován.“

Podívej, tam jsme byli tam, kde jsme chtěli být. Později dorazil přívěs s nepravděpodobně dialektem mluvícím, podle jeho vlastních slov, 65letého Zeelanda s obrovskou šedou hlavou vlasů. Měl velkou radost z toho, že se na vozík znovu dostala motorka bez plestiku. Přinejmenším byste to mohli pěkně uvázat. Když vidlice zatáhla do předních pružin, z odvzdušňovacích čepiček na vrcholu vidlice vystříkly dva proudy vidlicového oleje. Olej vystříkl na slznou desku níže. De Zeeuw se stal zcela oblíbeným. Už tolik let neviděl tolik oleje.

Jezdec Ish se rozhodl, že nebude repatriován, ale vrátí se zpět do postranního vozíku. To vyžadovalo přeuspořádání některých palubních nástrojů, jako je například zvedák na jednu garáž. Nabídli jsme Zeeland kávu a dort. Vyjela doprava. Ztratili jsme cestu pouze náhradní pneumatikou postranního vozíku. Už o tom nikdy neslyšel. Škoda o takovém kole.

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory