Z 26jste edice InterClassics Maastricht opět uvítala více než 30.000 návštěvníků. Výstavu navštívilo celkem 33.257 návštěvníků z 10u až do 13u včetně. Počet návštěvníků opět přesáhl třicet tisíc. Organizace hovoří o úspěšné a prominentní evropské klasické akci.
Italská značka Lancia byla ústředním bodem tohoto vydání. Nejvýznamnější úspěchy značky 100 byly prezentovány v krásném výstavním pavilonu ve spolupráci s klubem Lancia v Nizozemsku a Belgii a různými muzei. Včetně jediné zbývající původní Lancia D23 Spyder Pininfarina, která byla zpřístupněna Louwman Museum.
Rozmanitá nabídka
Nabídka na veletrhu byla velmi různorodá jak pro kupující, tak pro nadšence. Britská aukční síň Coys pořádala svou největší aukci v historii InterClassics Maastricht. Klasické auto legendární popové hvězdy Phil Collins šlo mimo jiné pod kladivo. Vystavovatelé přítomní v okolí 300u ukázali svou rozmanitou nabídku a předměty související s klasikou. Pro každého kandidáta bylo k dispozici něco, a to i v oblasti automobilů, dílů a jiných klasických výrobků.
Virtuální závodění
Kromě toho mohli návštěvníci závodit na virtuálním okruhu Monte Carla. Byli přítomni dva plnohodnotné závodní simulátory. Proti holandskému profesionálnímu závodnímu jezdci Xavierovi Maassenovi na okruhu Monte Carlo 1966 při závodním simu proběhlo pětinásobné závodění mistra světa v simulátoru a Maastricht Bono Huis. Klasikou, se kterou byl tento sim závod řízen, byl 1975 McLaren M23. Toto vítězství získal Bono Huis.
"Animo pro klasiku"
Manažer InterClassics Erik Panis: „Jsme potěšeni, že jsme letos opět přivítali více než 30.000 návštěvníků. Druhý rok v řadě jsme schopni zaznamenávat taková návštěvnická čísla. To ukazuje, že stále existuje velký zájem ze strany kupujících a nadšenců pro klasický automobilový svět.
Pro agendu: 2020 vydání
Data pro další verzi InterClassics Maastricht jsou známy. 27-th vydání se bude konat od čtvrtka 16 do neděle 19 January 2020 v MECC Maastricht. Pro více informací o InterClassics Maastricht, navštivte www.interclassicsmaastricht.nl.
Galerie fotografií: Frank Bouckaert, Auto Motor Klassiek (kromě obrázku Phil Collins 'Austin A35)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
© Coys nebo Kensington
Naděje AM také čte toto a dělá to známé. Nebyl by sponzorem takového grantu, ale ostatně zmíněných.
Naštěstí to vidí více lidí, které jsem si myslel, že jsem se stal vtipem :-).
Pozdravy Jaak.
Myslel jsem, že je to opět zajímavý veletrh. Ve skutečnosti ne pro Jana Modaala. Z návštěvníků usrkávajících víno můžete vidět, že se Interclassics zaměřuje na vyšší segment. Veletrh jsem také několik let nenavštívil kvůli záplavě Porsche 911. Naštěstí ten humbuk už trochu překonal svůj vrchol. Na ústupu jsou také dodávky VW za úžasné ceny. Pavilon Lanica byl krásný. Kde najdete tak krásnou sbírku?
V muzeu Por a Porsches bylo ještě spousta.
Byl jsem tam poprvé, ale byl to veletrh pro lidi s velkým rozpočtem. Byla to velmi komerční událost a „skutečné“ klasiky bylo těžké najít. Byli ještě krásnější a lesklejší, než když vyšli z továrny, s odpovídajícími cenami. Jednalo se spíše o „investorský veletrh“ než o veletrh pro skutečné nadšence. Pro mě jednou, ale už nikdy.
Promiň, ale našel jsem to zase nechutně drahý showroom, kde nic pro obyčejného člověka nenajde. Drobní obchodníci také po léta zůstali stranou se svými milými věcmi. U mě to v budoucnu projde. Dej mi veletrh v Genku, ale mnohem hezčí a normálnější 16. a 17. března. Veletrh začal v polovině 90. let a lidé stále mohli najít a koupit něco hezkého. Bohužel to skončilo, když se ho ujali velcí chlapci. Mohu to jen vidět ?????
Máte pravdu.
Ale co chceš? Ceny stánku jsou tak vysoké, že si ho nikdy nemůžete vydělat se starými věcmi.
Drahý Jaak, jsem naprosto v pořádku a nejsem sám.
Maastricht běží už léta s botami a pro Jana Mondaala je již téměř neproveditelný. A pak nemluvím o těch absurdních parkovacích poplatcích.
Ne, dej mi BV Genk, Malmedy, ale hlavně Ciney. To je místo, kde skutečný nadšenec přichází do své vlastní.
Úplně souhlasím! Sotva můžete najít nějaký klíčový materiál. Škoda!