Před chvílí jsme už byli na lovu řidičské verze 1 na 1, kterou Sbarro ze Spirou en Fantasio „Turbot“. Stále nevíme, kam se ten jedinečný kus dostal.
Mezitím však víme, kde čerpal inspiraci navrhovatel Franquin.
Kambala je přímým potomkem turbíny Socema-Gregoire z roku 1952 a v automobilovém muzeu de la Sarthe je jeden - nebo: stojí -. Ve Francii. Zůstal s jedinou kopií. Náklady prudce stouply a brzdy nemohly dostat věci pod kontrolu.
Ale auto žije dál díky Franquinovým komiksům