Honda CB125 je velmi pěkný Hondaatje

Auto Motor Klassiek » Články » Honda CB125 je velmi pěkný Hondaatje
Kupuji tam klasiku

Co je však obzvláště pozoruhodné: kvalita takového modelu Honda CB125 z počátku 125. let minulého století je mnohem lepší než kvalita modelu Honda CBF1 ve věku přibližně pěti let, na kterém jezdí můj syn. Ale ta věc, která nestydatě běží 50 z XNUMX, pochází také z Thajska nebo jiné země, kde Harley-Davidson a Triumph v dnešní době mají také mnoho svých věcí.

Drobné a roztomilé

Honda CB125 té doby je tak zastaralá, že ji lze použít pouze na vážnějších cyklostezkách a silnicích s komplexy méněcennosti. Ach ano: dělají to hezky také na zádech malého karavanu. Více zábavy než takový zoufalý čínský skútr. Když je na něm dospělý Holanďan, taková Honda CB125 ujede asi osmdesát kilometrů. A pro spolujezdce není moc místa. Brzdy nezvládnou mnohem víc než tyto druhy rychlostí. Ani rám. Koší také vážně propadá zadní odpružení bez výrazného tlumení. Mimochodem, tyto motocykly byly určeny pro jezdce o hmotnosti asi 65/70 kilogramů. Vážím 104.

Pokud jde o zaměstnatelnost, je taková Honda CB125 stále 100%.

Na součástech toho moc nezbylo, ale výfukové křivky a tlumiče výfuku jsou stále vzácnější. Takové malé vycházející slunce padá a stojí ve svých původních barvách. Naštěstí utahování a stříkání takového jednoválce také není věcí, kterou musíte vyprázdnit. Snažte se to ale napravit. Protože z hlediska barev a provedení byla taková Honda CB125 docela elegantní kolo.

Jediné válce jsou opravdu loajální servisní kola.

Dvojčata jsou „sportovnější“. Chtěli předvádět jásot. A pokud by to bylo provedeno dlouho a s nadšením, rozpadly by se. Ducha se většinou vzdala horní ložiska. Řídili lépe než jednotlivé válce. Kupodivu se velmi pravidelně objevují velmi úhledné vzorky. Obvykle je vezme sebou obchod, aby vyplnili nejmenší rohy v kontejneru. Při přijímání se ujistěte, že zepředu nedochází k klepání a bouchání.

Se všemi jejich omezeními je 125's hodně zábava. Můžete je dokonce vzít z gauče do chladničky. A každý, koho na něm potkáte, je zamilovaný.

Dvojčata

Honda CB125 Twin byla představena v době, kdy mezi sebou bojovali výrobci o 125 letech. V Evropě a státech však byly nabízeny a požadovány stále těžší motory. Takže nakonec byla Honda CB125 jedním z mála dostupných 125ccm motocyklů… To trvalo až do osmdesátých let.

Mezitím je v této třídě určitý druh podpory

A samozřejmě dost, část nabídky je stále založena na čínských klonech Honda bloků od té doby. Pouze ty věže jsou nyní často vybaveny vstřikováním a jsou zřetelně méně kvalitativně méně (krásné) než originály.

Starý 125 s tak čerstvě smaženým blokem Bami, to můžete udělat za pár set eur. To není originální. Ale může to být možnost.

Dodávka náhradních dílů pro originální (cmsnl.com) a použité díly je však stále v pořádku.

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

Reakce

  1. Nejlepší,
    Mám dvojče z roku 1970, bohužel se motor neotáčí a hledám odborníka, který by to napravil. Nějaký nápad, kde bych mohl jít na to.?
    Díky předem

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory