Řada Mercedes-Benz W124 je měřítkem let, když mluvíte o mladistvém. Příliš moderní, aby byl klasický, příliš klasický, aby byl moderní. Na začátku tohoto století (kdy se koncept mladého mladistvého pomalu integroval) byl W124 nejvyšší dosažitelný.
Nyní, v roce 2010, je udržovaným vozem s nízkým a doloženým počtem najetých kilometrů vůz, který si zachovává svoji hodnotu. Je to hlavně díky jeho vynikajícím jízdním vlastnostem, velmi solidní konstrukční kvalitě a životnosti dodávaných motorů, které často ujely půl milionu kilometrů. Řidiči podniků hromadně objevili daňovou vstřícnost těchto automobilů a vesele s nimi vozili několik tun za velmi příznivé náklady. Flush je však tenčí a všimnete si, že v cenách hlavně šesti a osmi válců.
Pozoruhodnými příklady jsou šestiválce 300 E-24, E 280 a E 320, osmiválce 400 E, E 420 a 500 E a všechny diesely. Výhodou šestiválce je automatická převodovka. U naftových motorů to není žádný rozdíl, s výjimkou modelu 300 D, protože by měl mít jemnou automatickou převodovku pro nejideálnější pocit z jízdy. Kombis, kupé a kabriolety jsou hodnotově o něco vyšší než sedan.
Jste na trhu pro kopii bez daně? Nejprve mějte oči otevřené a nekupujte si pouze první, na kterou narazíte. Nezřídka se za pochybná vozidla s astronomickým počtem kilometrů účtují velmi vysoké částky. Pouze proto, že auto je stále osvobozeno od daně. Moje rada: bezpečně vyberte pozdější kopii a poté tuto daň vyjednejte.
Chris de Raaf.
Mám e 260 z roku 1986 neporušený s původními 127000 km. Jezdit perfektně