Hodnocení je často pojistná věc. Podle oficiální federace TMV, směrnice hodnotitelů, je hodnota ocenění hodnotou, která představuje získání vozidla ve stejném stavu v krátkodobém horizontu. Částka ocenění tedy souvisí s „spěchem“ krátkodobého vývoje. Protože „téměř stojí peníze“. A to se netýká pouze přechodu registračních pokladen na klusu. Tam jsou také prodejní hodnoty a aukční odhady.
Hodnotící zpráva
Nedávná hodnotící zpráva se někdy používá na podporu prodejní hodnoty klasického automobilu. Koneckonců, je to přesný popis stavu klasiky na čtyřech nebo méně kolech. Protože samozřejmě motocykly mohou být také ceněny. Ale ocenění pojištění pro to samozřejmě není určeno.
Hodnocení je však primárně aspektem pojištění
Protože hodnota je přiřazena klasice. Náhradní hodnota. To je velmi odlišná věc než účetní hodnota klasiky. Konec konců, auto nebo motocykl roku nebo 15 + je ekonomicky odepsán.
Současná tržní hodnota
V případě poškození třetí stranou bude přivítán pojistitel odpovědné protistrany. Velkoryse vám nabízí něco zbytkové hodnoty eura 300 plus zadržení vraku. I kdyby to bylo o Rolls-Royce. Ačkoli, s takovými příklady, někdy více je nabídnuto, ale bez chránit 'vrak'. Vzhledem k tomu, že pojišťovací zákon je nejlepší, že výnosy z Rolls poškození v částech může být také stojí za to.
Aiiii. Bolest v řezu!
Před nějakou dobou se celá akce hodnocení odehrála poté, co jízda způsobila poškození klasického automobilu. Neocenitelná klasika. Nešlo o Rolls, ale o BX. Ta velmi čistá BX byla zakoupena za peníze, které si majitel myslel, že to stojí za to. Byl to dobrý nákup. Po mnoha administrativních potírách s garančním fondem byla náhrada na základě současné hodnoty stanovena na několik set eur, zatímco výše škody, včetně velkého soběstačnosti, byla odhadnuta na přibližně 1500 XNUMX eur. Majitelka byla připojena ke svému BX a hledala a bojovala dál.
Naštěstí následovala záchrana
Je také možné ocenit poškozenou klasiku a dát mu „cenu“, kterou by měl cenu, kdyby byl nepoškozený. Takové ocenění stojí o něco více, než je běžné ocenění, ale může to být velmi přínosné.
Důvěryhodná adresa
Wilbers Taxaties existuje od roku 1978. A Auto Motor Klassiek existuje už více než 30 let. Tato souvislá linie a intenzivní prolínání s klasickým trhem činí Wilbers Taxaties jedinečnými. Existuje však více uznávaných odhadců. Spojili se pod federací TMV.
Proč Federace TMV?
Federace TMV je jediná profesionální organizace certifikovaných odhadců, makléřů a dražebníků movitého majetku v Nizozemsku.
Federace se mimo jiné chce starat o profesní zájmy přidružených hodnotitelů, makléřů a dražebníků a také sledovat a podporovat kvalitu a profesionalitu svých členů.
Přidružení hodnotitelé, makléři a dražitelé jsou rozděleni do sekcí a v mnoha specializacích, mimo jiné v oblasti umění a starožitností, hudebních nástrojů, značek a modelů, inventarizace strojů a firem atd.
Přehled všech tématických okruhů a více informací naleznete v příslušných sekcích.
Chcete se dozvědět více o ocenění a ocenění? Pak se podívejte http://www.federatie-tmv.nl en www.wilbers-taxaties.nl
Milý Dolfu,
posouzení je ve skutečnosti pouze otázkou pojištění. Pokud je vaše úžasná přítelkyně zneužita nebo ukradena, získáte za své peníze alespoň „hodnotu“.
Přichází „ale“: ocenění jsou skutečně zaměřena na krátkodobý výhled, bezpochyby bude existovat srovnatelná kopie. V mnoha oceněních chybí technický stav vozidla. Můžete si například snadno koupit - řekněme - 2002 BMW E46 M za 10K v hodnotě 15K. Pak už jen po můstku a hop, 10K závady. Neříkám, že hodnocení jsou nadbytečná nebo že známí odhadci nedělají svou práci dobře, ale pokud jde o „skutečnou“ hodnotu, mělo by být ocenění mnohem techničtější. To ostatně také stojí mnohem více peněz, ne každý za to chce platit. Myslím, že technické posouzení bude stát kolem 250 EUR. Jako vždy jsem připraven komentovat. Ciao, Giorgio