Jízda na motocyklu, pak a teď

Jízda na motocyklu. Udělal jste to z chudoby nebo z vášně. Přiměřená část současných motocyklistů jezdila na motorce, dokud… nenarazil Lief, dům a děti. Poté tlačítko pauzy často pokračovalo. Asi dvacet nebo třicet let. Jeden z těch odvážných navíječů byl rád, že si uvědomil, že mezitím zažil více než čtvrtstoletí, ale že byl také finančně lepší než v mladší mládeži. Koupil si impozantní motocykl na silnici / dobrodružství a splnil svůj dětský sen tím, že naplánoval cestu do Severního mysu.

Bylo to zklamáním

Ukázalo se, že Severní mys jeho snů se změnil v turistickou past plnou táborníků a motocyklů, které byly vzaty z přívěsu nebo z mega táborníka 100 kilometrů od mysu. Remy se naučil odepisovat, když po cestě vyměnil své těžké dobrodružné kolo ZGAN allroad za nový francouzský / čínský stroj o objemu 400 ccm plus kousek a motorku Honda CB 250 ze sedmdesátých let. Znovu objevil hloupou zábavu z jízdy na motorce. tvoří ho tam, jsou podstatně menšího rozsahu než u Severního mysu na jihovýchodě Nizozemska a mezitím zná většinu úzkých silnic v severní Francii a Porúří, což se ukázalo být podstatně méně příšerné, než navrhovaly hororové příběhy.

Druhý noha RECOVERY: Start

Ve svém prostředí našel několik vrstevníků, kteří také znovu přijali svůj druhý oblíbený dětský hřích. Pokud je slyšíte mluvit o minulosti, je jasné, jak dobře v té době spolu s alkoholem a dopravou docházelo. A ta víkendová jízda, která byla podstatně dobrodružnější než jízda na severním mysu, je nyní. Jak různé motocykly byly tehdy. Například, tam byl student / motocyklista, který, s několika půllitry piva na jeho Norton, si pohrával s jeho studentským bytem začít tu věc a usnout vedle ní. Sotva přežil, protože jeho dveře byly otevřeny několika rozzlobenými sousedy.

Mluvte o schodech

Mimochodem, stará šlechta - předseda / pokladník anglického značkového klubu měl kromě těchto čestných pozic také obchod s náhradními díly. Často to financoval z klubových peněz, takže klubový fond nikdy neměl pravdu. Když byl konfrontován s tím, byl zbit členy svého klubu. Z jeho obchodních akcií bylo přidáno tolik, že se nedostatek hotovosti opět vyrovnal. Po ošetření zranění pachatelé a oběť popadli několik půllitrů a pokračovali v rozkazu dne. A muž se svým působivým křestním a příjmením zůstal ve funkci ... Koneckonců, poskytl klubu nejlevnější náhradní díly?

Bylo to z chudoby

V té době, kdy naše vášeň pro plné 100% byla založena na chudobě, byly zimy také přísnější a oblečení motocyklů bylo 1 verze 0. Pod pásem, spodky, dlouhé spodky, pyžama kalhoty, džíny a obecně bezpečný žlutý vítr a vodotěsné PVC kalhoty dělal blaženou práci. Aspoň dva páry ponožek musely udržet nohy v teple. Tento přístup změnil vody na dobrodružství podél cesty. Nad pásem vedl strukturálně provedený systém vrstev, včetně divoce izolační hodnoty sobotního gazetu, k obrovským rozměrům horních částí těla.

Ruce jen zamrzlé.

Ale na to byli lidé zvyklí. Když jeden z tehdejších mladých hrdinů dosáhl svého rodičovského domova, byl na cestě na dlouhou dobu a byl tmavý. Spadl na kolo proti zdi stodoly a uvědomil si, že je tak chladný, že se nemůže dostat ven. Když ho otec našel o dvě hodiny později, vypadal jako něco z mrazničky v AH a teď je to jiné. Skuteční kluci jsou v helm Hansen offshore outfitech nebo termo kombinéze Difi. Škoda, že už nemáme zimy. Ať už byl svět motocyklů tak mnohem lepší?