Gurl X12. Bestseller, který nikdo nezná

V Nizozemsku bylo registrováno osm jednotek. A přesto to mělo velký úspěch. Tento Gurgel X12 byl absolutním bestsellerem brazilské automobilky João do Amaral Gurgel. Zaručená pozornost, když hodíte klíče od skutečného Gurgela na bar.

Dokud to není u někoho v pivu, samozřejmě. Protože pokud musíte se svým Gurgelem X12 rychle utéct, máte problém. Základ této poněkud větší buginy tvořil světový oblíbenec, prastarý Beetle. S výjimkou podvozku. Na rozdíl od svého předchůdce Ipanema měl tento terénní jezevčík místo platformy Beetle podvozek navržený samotným Gurgelem. Zbytek techniky, jako je motor, převodovka a nápravy, stále pocházel z toho bolle milion prodejce. Takže to nebylo moc rychlé, Gurgel X12.

Opravdu velmi odlišné. Krátké, podsadité a mohutné; což naznačuje něco tvrdého. Trochu perspektivně, samozřejmě a také silně závislé na tom, v jaké společnosti byl. Případně v jakém terénu. Protože pohon všech čtyř kol byl pro Joãa, v jeho atraktivní části světa pravidelně označovaný jako „brazilský Henry Ford“, trochu příliš ambiciózní. Tenhle Gurgel X12 měl prostě pohon na zadní kola. A naviják vpředu, když to začalo být vážné bagrování a kácení. X12 měl na palubě systém nazvaný Selectraction. Zajímavý název pro systém, který je stejně jednoduchý jako účinný: tento princip se ve skutečnosti skládal ze dvou samostatných ručních brzd na zadních kolech, jimiž bylo možné přenášet sílu na protáčející se kolo na kolo druhé. S tím byste si ještě mohli poradit v nepříliš cizím terénu. Zejména kvůli své skromné ​​hmotnosti.

O Lamborghini LM002 se nedalo říci. Protože skuteční fanoušci Gurgela tvrdili, že to tak trochu vypadalo. Pokud přimhouříte oči. Nebo úplně zavřené. A ta italská crybaby (V12, otáčky!) nebyla z Plasteelu, jako X-12, která udržela váhu v mezích. Plasteel se skládal ze směsi oceli a sklolaminátu, a proto byl lehký a pevný. Navíc byla mnohem méně náchylná ke korozi než samotná ocel, což je v Brazílii hlavní výhoda. Nebo počkat.

Možná to byla z naší strany spíše výhoda. Dovážet Gurgel X12 asi nebude přesvědčivý argument, ale náš vlastní Ruska, velmi úspěšní amsterodamští stavitelé buggy, přivezli speciální model do Holandska. Viděli v tom něco pro lesníky, plavčíky nebo jiné firmy a státní instituce, které občas musely opustit asfalt. Samotní lesní strážci takoví zřejmě nebyli, na Lauriergrachtu to začátkem osmdesátých let zrovna nebyla.

Každou chvíli se objeví vzácný Gurgel, ještě exkluzivnější než takové rambo-Lambo. A také vám zbývá mnohem více peněz na rozbití v baru. Ale pozor na klíče.

Přihlaste se k odběru nyní a každý měsíc obdržíte zbrusu nový AMK poštou.