GSX 400 X a zvláštní den

To skončilo Suzuki GSX 400 X

Ale předtím to bylo docela zaneprázdněné. Tři batolata, která panikařovala rukama, když přišla dobrá klasika. Dáma, která se mnou mluvila o tom, jak nebezpečná je jízda na motocyklu. Konverzace proběhla hladce k strážným andělům a pokročilé spiritualitě. Viděla ve mně starého ducha, zatímco já mám jen staré tělo. Když jsem se rozloučil, objali mě. Kewl.

Zatímco jsem sekal zprávy v postranním vozíku, byl tu muž, který měl dlouhý monolog o tom, že měl také BMW. Můj Ural poslouchal příběh s úsměvem. Cestou domů se starý muž náhle otočil doleva a rovný skútr se dvěma dívkami na něm narazil do boku. Opatrně jsem vytáhl klíč od řidiče z kolena. Starý muž se stále omlouval rukama. Kolem projel policejní vůz.

Kouření je nebezpečné

Když jsem se vrátil domů, oslovil mě chytrý soused, který mi řekl, že kouření doutníků je velmi nebezpečné. Myslel si, že nebezpečné jsou pouze cigarety. Viděl samolepky na cigaretách, kde dáma otřela krev z jejích úst kapesníkem. Řekl jsem chlapci, že ta dáma právě udělala frikadelle speciálně a otřela si kečup z jejích rtů. Ale zeptal se. Řekl jsem mu, že motocykl je mnohem nebezpečnější než kouření.

Moje láska a já jsme udělali sklenku vína, abychom vyhodnotili den. Telefon zazvonil. Byl to přítel LAT dobrého známého, který mi přišel se sklenkou vína říct, že měla motocykl, kterého se chtěla zbavit.

S paštikou, kterou jsme si koupili v severní Francii, jsme udělali pár toastů. Dotyčná dáma takovou chutnou paštiku nikdy nejedla. Koupili jsme věci u Aldi v Laonu.

Její motocykl byl impulz Suzuki GSX 400 X

GSX 400 X Impulse byl poslán do Evropy v limitované edici 500 kusů, z toho asi 30 kusů přišlo do Nizozemska. Ta věc vypadá trochu divně. Charakteristické pouzdro světlometu je na tomto motocyklu to nejpozoruhodnější a ne každému se to líbí.

Impulz Suzuki 400 X byl navržen společností Target Design

TD je německá konstrukční kancelář, která byla také zodpovědná za Katanas. Náš návštěvník neměl tušení, co může pro svou spící krásku získat. Řekl jsem jí, že takový stroj vydělá na obchodování asi 400-600 eur a že ztratí veškerou víru v lidstvo, pokud svou zapomenutou hrdost vloží na Marktplaats nebo Speurders. Mezitím to s vínem a paštikou probíhalo hladce.

Dámy si navzájem dokonale rozuměly. Něco jsem snil. Protože tak podivně vypadající Suzuki, měl jsem za to uzemňovací ventily. To bylo v době, kdy jsem se stále chystal dobýt svět v malé a vysoce dynamické společnosti. Suzuki byl od mého kolegy a přítele Pieta. To muselo být někde v letech 1990 nebo 1991. Dobýt svět? Něco zasáhlo. Společnost tam již není. Zakladatel buď. Přátelství s Pietem stále.

A teď tam byl zase takový šílený GSX 400 X

To byla čistá nostalgie. Přerušil jsem dámy a řekl, že chci malého Suzukiho. Přítel LAT mého známého chichotal. "Jaká zábava! To je dobré. Dej mi sklenku vína. A ten sýr, pochází také od francouzského Aldiho? “

Nemám ponětí, za co zaplatím za to Suzuki. A co ta věc je.